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문제 정의
- 본 연구에서는 선박용 소화시스템에서의 노즐 분무 특성을 살펴보기 위하여 수치해석 기법을 이용하여 노즐에 대한 분무특성을 비교, 파악하였다.
- 이에 본 연구에서는 선박에서 발생할 수 있는 화재를 소화하기 위해 소화설비중 SSC-1형의 노즐에 대한 특성을 알아보고자 한다.
가설 설정
- 분무 유동장의 해석을 위해서 이상유동 모델(DPM)을 사용하였다.[5,6] 이상유동장인 2구간의 입구조건을 설정하기 위해서 비압축성 유동장으로 가정한 구역1의 결과에 분무노즐의 이상유동에 적합한 수정 입력 조건을 산출하였다.[7]
- ho를 산정하기 위해 Fig. 8과 같이 압력분포가 출구 조건보다 낮은 유체의 영역을 Void로 가정하고 나머지 두께를 ho로 가정하였다.
- 노즐 내부는 고압과 복잡한 형상으로 본 연구에서는 3차원 비압축성 단상 유동으로 가정하고 해석을 수행하였다. 그 결과 유량과 압력에 따른 노즐의 성능(K-factor)이 결정되고, 내부의 유동 정보는 2구간의 분무 유동장 해석의 입력조건이 된다.
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