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문제 정의
- 압연용 가열로에 대한 고효율화 운전을 통해 에너지 사용효율 극대화를 위한 방안을 살펴보았다. 최적운전조건을 설정하기 위한 열효율 예측 기술을 통한 기존 설비의 운용방안과 향후 적용이 예상되는 신기술들을 통한 열효율 향상 정도를 분석하였다.
가설 설정
- 그러나 비교적 한정된 분야이기는 하지만 산소 연소 분야는 일부 산업현장에서도 사용되고 있는데, 산소 연소( 순산소 및 산소부하 )로 인한 부가적인 문제점 - NOx 발생량 증가 -들을 해결하기 위한 자체적인 대안 - 해당 설비 혹은 계측기의 개조 - 들을 추가함에 의해 사용 영역을 확대시키고 있다. 산소연소로 인해 발생되는 배가스는 질소성분이 감소 혹은 완전히 배제된 상태로 H20, C02 만이 존재하여 전열 Mode 의 변화가 예상되나, 동일한 복사전열특성을 보인다고 가정하여 산소부하연소에 따른 효과를 표3에 나타내었다. 현재 산소연소를 실시하는 일부 유럽소재 업체들에 의한 보고에 의하면 복사전열효율이 기존과 비교하여 증가하는 것으로 알려져 있으나, 외부 침입공기에 의한 문제점들의 대안이 요구되고 있다.
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