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도로 침수 방지를 위한 집수정용 그레이팅의 설계 방안
Design Guide of Steel Grating for prevention of Flooded Area in Road 원문보기

한국방재학회 2007년도 정기총회 및 학술발표대회, 2007 Feb. 22, 2007년, pp.454 - 457  

이용수 (한국건설기술연구원) ,  이태옥 (평화엔지니어링) ,  엄영준 ((주)서일공영)

초록
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이 논문은 도로의 침수를 방지하기위하여 집주정 스틸 그레이팅의 설계 방안을 검토하였다. 현재 사용되고 잇는 스틸 그레이팅은 단지 모양만을 고려하여 사용하고 있으며, 차량 하중 등에 대한 고려를 하지 않고 있다. 따라서, 도로설계시 반드시 하중에 대한 검토와 도로표준시방서 등의 검토해야 한다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

This paper describes the design of steel grating for prevention of flooded area in road. These are not the points to be specially load considered, only shapes. Therefor, it have to check road loads and to set a standard for road specification in road design....

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

제안 방법

  • 차량하중에 대해서는 후륜일축의 차량접지면 적은 P=80kN, 200x500mm 적용하였다. 스틸그레이팅은 베어링바가 차량진행방향과 평행인 횡단용(Transverse Trench)과 차량진행방향과 직각인 측구용(Side Trench)에 대해서 검토 하였으며, 베어링바의 허용응력은 측구용은 180MPa를 적용하였다. 차량하중에 의한 충격계수는 1=0.
  • 집수정용 스틸 그레이팅은 고속국도 및 일반도로 본선의 곡선구간 중앙분리대측과 길어깨측 L형 측구에 노면 배수 시설에 의한 강우시 주행차량의 안전성을 증대하고 시공성 향상을 위하여 설치하는데 있어서 스틸 그레이팅(Steel Grating) 뚜껑의 형상 및 치수를「도로공사 표준시방서(건설교통부, 2003」기준에 맞게 적용하여야 하며, 현재 일반도로에서 많이 사용되고 있는 집수정 스틸그레이팅의 직접적인 하중을 지지하는 베어링바에 대한 구조적 안정성을 검토 분석하였다.

대상 데이터

  • 4를 적용하였다. 베어링바의 웅력검토를 위한 지지점간 거리는 L형 앵글의 설치 위치를 고려하여 적용하였다.
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