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문제 정의
- 실증시험 중인 초전도 한류기는 3기압 하의 과냉 조건에서 운용되고 있다. 과냉 조건에서 운용함으로서 퀜치 발생 시 버블 발생을 줄여 퀜치 발생 후 초전도성 복귀 시간을 단축하는 효과를 얻고자 하였다. 또한 퀜치 시 소자가 감당해야하는 극저온에서의 절연 내력을 증가시킬 수 있다.
- 한전과 LS산전의 경우, 지난 2006년 초전도체를 고장전류제한을 위한 고장검출 소자로 채택한 새로운 개념의 하이브리드형 한류기를 개발하였으며 [2], 현재 고창전력시험 센터에 설치하여 실증시험 및 운용기술 개발을 진행하고 있다. 본 논문에서 설치된 초전도 한류기의 구성과 동작 개념을 설명하고 운전 시험 계획과 방법에 관해 소개하고자 한다.
가설 설정
- 이러한 이유로 송배전 전력계통 운영에 있어 고장전류 제어기술은 매우 중요한 사안이 된다. 효과적인 고장전류제어를 통하여 배전 계통에 있어서는 1) 단락전류제어에 따른 전선 사이즈 저감, 2) 단선사고 감소. 3) 개폐기 등의 배전기기 내 단락용량 저감.
- 효과적인 고장전류제어를 통하여 배전 계통에 있어서는 1) 단락전류제어에 따른 전선 사이즈 저감, 2) 단선사고 감소. 3) 개폐기 등의 배전기기 내 단락용량 저감. 4) 배전선 지중화 기기 류의 소형화 및 비용절감 5) B종 접지저항의 저 설치비용 저감 6) 순시전압저하 대처 7) 배전급 설비 확충 대응 등을 기대할 수 있다.
- 3) 개폐기 등의 배전기기 내 단락용량 저감. 4) 배전선 지중화 기기 류의 소형화 및 비용절감 5) B종 접지저항의 저 설치비용 저감 6) 순시전압저하 대처 7) 배전급 설비 확충 대응 등을 기대할 수 있다. 한편, 이러한 고정전류 제어기술로는 1) 상위전압등급의 도입 2) 직류 설비의 채용 3) 대용량 차단기의 설치 4) 고 리액턴스 변압기의 채용 5) 모선 계통 분리 운용 6) 직렬 한류 리액터의 채용7) 한류기 채용 등을 고려할 수 있다 [1].
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