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제안 방법
- 변화를 주어 실험을 실시하였다 그리고 온도변화 애 따른 시편의 영향을 보다 명확하게 하기 위하여 변화되어진 온:-도에서 시편을 30분 이상 유지하였고 이때 온도 유-지에 따른 오차는 士"C 이며 주파수의 경우 1.6kHz까지 측정하였다
- 또한 온도 변화에 따른 깂을 얻기 위해서 -3*에서 45'C까지 온도 제어가 가능한 진동 측정실을 힌구해양대학교 해양개발공학부에 구축하였다.
- 본 논문에서는 점탄성 복합재의 온도 변화에 따른 모드 형상을 비교하기 위해 한쪽면만 구속된 Oberst beam을 사용하여 실험을 수행 하였다. 실험온도를 -15~45°C로 변화시켜가며 각 온도에서의 모드형상을 구하였다.
- 본 연구에서는 시편을 외팔보 조건으로 하고 구속부분에 Exciter을 Stinger로 시편과 연결하여 가진을 하고 가속도계 센서를 Fig 2와 같이 1번점에서부터 7번점까지 이동 시켜가며 전달 함수를 측정 하였다.
- 실험을 수행 하였다. 실험온도를 -15~45°C로 변화시켜가며 각 온도에서의 모드형상을 구하였다. 온도별로 구한 모드 형상을 비교하여 점탄성 복합재의 온도변화에 따른 모드형상 변화를 비교하였다.
- 실험온도를 -15~45°C로 변화시켜가며 각 온도에서의 모드형상을 구하였다. 온도별로 구한 모드 형상을 비교하여 점탄성 복합재의 온도변화에 따른 모드형상 변화를 비교하였다.
- 사용하여 구하였다. 점탄성 복합재의 온도 의존적 특성 변화를 확인하기 위하여 실험 온도를 -15~45°C까지 변화시켜가며 1.6k田범위에서 5개의 모드를 채용하여 모드형상을 구하였다 이상의 연구를 통해 다음과 같은 결론을 얻었다.
대상 데이터
- 본 논문에서는 1.6kHz 범위 내에서 5개의 모드를 채용하였다. Table 2는 온도별 고유진동수와 감쇠비를 나타내고 있다.
- 의 두께는 3mm, 폭은 30mm, 그리고 길아는 390mtn로 실제 고정되는 부분을 제외한 빔의 길이는 350mm가 된다. 스틸의 한쪽 면에 점탄성재를 부착한 Oberst beam을 사용하였으-며, 점 탄성재의 경우 (주)님양 노비텍호]사에서 생산된 제진성 방진 시트를 이용하였다
- 실험에 사용된 시편의 형상 및 치수는 기초 빔의 경우 스틸을 사용하고 Ro야 부분을 고려하여 제작되었다. 판.
이론/모형
- 그러므로 점탄성 복합재로 구성된 구조물에는 유한요소법과 같은 구조해석기법을 적용하는 것이 쉽지 않다. 따라서 실험 모드해석 (experimental modal aralysis) 이 점탄성 복합재의 구조해석 기법(DJ. Ewins, 2000)으로 사용되어야 한다.
- 본 논문에서는 점탄성 복합재의 모드형상을 실험 모드해석법을 사용하여 구하였다. 점탄성 복합재의 온도 의존적 특성 변화를 확인하기 위하여 실험 온도를 -15~45°C까지 변화시켜가며 1.
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