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[국내논문] RMA-2를 이용한 만곡수로 합류부에서의 유속모의
Simulation of Velocity at Curved Channel Junction with RMA-2 원문보기

한국방재학회 2010년도 정기 학술발표대회, 2010 Feb. 24, 2010년, pp.95.1 - 95.1  

오형석 (한양대학교 대학원 건설환경공학과) ,  이진우 (한양대학교 대학원 건설환경공학과) ,  조용식 (한양대학교 건설환경공학과)

초록
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본 연구에서는 만곡하천에서 본류와 지류의 합류각에 따른 수치모의 결과를 이용하여 합류부에서의 유속변화를 파악하는데 목적이 있다. 적용대상지역은 조양강과 용탄천 합류부로서, 만곡하천에 지류가 합류하며 유량이 적은 지류의 합류부에서 유속변화가 나타나는 지역이다. 합류부에서의 지류의 합류각에 따른 유속변화량을 알아보기 위하여 지류의 합류각을 $30^{\circ},\;60^{\circ},\;90^{\circ},\;120^{\circ}$로 바꾸어 수치모의를 실시하였고, 수치모의는 상용 2차원 수치모형인 RMA-2를 이용하였다. 합류부에서 지류의 합류각이 커짐에 따라 합류점의 유속이 느려지고, 유속이 감소하는 범위가 넓어짐을 알 수 있었다.

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