선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 이러한 철도교의 특성을 고려하여 열차가 지나간 후의 여진을 제어하기 위한 방법으로써 tuned mass damper(TMD, 동조질량감쇠기)가 적합하다고 판단하였으며, 국내에서 상대적으로 미진하다고 판단된 TMD의 실험적 검증을 계획하였다. 따라서 이 연구는 철도교의 진동 제어를 위한 감진 장치의 감쇠 성능 검증을 1차적인 목표로 하며 이를 실험적으로 확인함으로 인하여 궁극적으로 열차의 주행안전성의 향상에 기여하고자 하였다.
- 서론에서 전술했듯이 철도교량의 진동을 제어하기 위한 TMD의 효과를 검증하는 실험을 계획하였다. 철도교와 유사한 고유진동수를 가지는 철도교량 모사 실험체를 제작하였다.
- 실험을 위한 파라미터로는 TMD의 질량과 위치를 선정하여 이에 따른 진동 감쇠효과의 차이를 검증하고자 하였다. 우선 질량의 차이에 따른 감쇠성능의 변화를 알아보기 위하여 TMD가 없는 경우, 교량 질량의 1.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.