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문제 정의
- 본 연구는 국내에서 처음으로 수행하는 유동 및 유동소음 해석 소프트웨어의 비교검증을 위한 실험 데이터를 제공하는 데 의의가 있으며, 향후에는 단순한 형상의 외부유동뿐 아니라 실차 형상에서의 유동 및 소음, HVAC 실내유동 및 소음 등 다양한 응용분야에 적용하여 비교 검증의 폭을 넓혀나가는 것도 의미 있을 것으로 보인다.
- 본 연구에서는 수치해석 소프트웨어들을 정량적으로 비교해 보기 위하여 단순화된 자동차 모형 (HAWT 모델) 주위의 유동장 및 소음장을 풍동 실험을 통하여 측정하고자 한다. 본 연구의 데이터를 바탕으로 상용 CFD (Computational Fluid Dynamics) / CAA (Computational Aero Acoustics) 툴들의 정확도를 검증하여 보고, 이 과정을 통하여 각 소프트웨어들의 장단점을 구별하여 차량개발을 위한 해석 툴의 활용도를 높이고자 한다.
- 본 연구에서는 수치해석 소프트웨어들을 정량적으로 비교해 보기 위한 HAWT 모델 주위의 유동장 및 소음장을 풍동 실험을 통하여 측정하였다. 유동장은 압력공을 이용한 압력장과 PIV 를 이용한 속도장 그리고 유동가시화를 이용한 유선분포를 측정하였으며, 소음장은 모델 표면의 7 개의 마이크로폰과 4.
- 본 연구에서는 수치해석 소프트웨어들을 정량적으로 비교해 보기 위하여 단순화된 자동차 모형 (HAWT 모델) 주위의 유동장 및 소음장을 풍동 실험을 통하여 측정하고자 한다. 본 연구의 데이터를 바탕으로 상용 CFD (Computational Fluid Dynamics) / CAA (Computational Aero Acoustics) 툴들의 정확도를 검증하여 보고, 이 과정을 통하여 각 소프트웨어들의 장단점을 구별하여 차량개발을 위한 해석 툴의 활용도를 높이고자 한다.
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