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문제 정의
- 1 차계통의 외부표면에 설치된 진동 가속도센서를 이용하여 계통 내부의 이물질에 의한 충격파를 탐지하는 것으로 이물질의 진위여부, 발생위치 및 충격에너지의 정도를 검진하는 것이다. 기존에는 이물질의 진위 및 발생 위치를 정확히 추정하는 것이 어려워 오진율이 비교적 높았으나, 우리 과제에서는 첨단 기법을 적용하여 잡음이 다소 존재하더라도 이물질의 존재를 보다 정확하게 진단할 수 있는 방법을 개발하여 실용화를 목전에 두고 있다. 특히 증기발생기 하부쪽에서 금속이물질이 발생하면 방사능의 누출 증세와도 관련되므로 반드시 온라인 검진을 해야 하며, 가능한 오진을 줄이도록 지속적으로 검진방법을 발전시키고 관련 데이터베이스를 축적해 나가야 한다.
- 본 연구에서는 기존의 선진국 제품에 비해 성능이 우수한 LPMS 를 국산화하는데 성공 이후 IVMS 및 LPMS 의 기능을 더욱 개선시키고 ALMS 및 RCPVMS를 추가 개발함으로써 전체 4 개 시스템을 통합적으로 운용할 수 있는 혁신적인 첨단 NIMS(i-NIMS라고 명명함)를 개발하는데 성공하였다. I-NIMS 는 첨단 신호처리 기법을 적용해서 신호 감지율과 정확도를 획기적으로 개선하고, 선진국 제품에는 포함돼있지 않은 3 차원 그래픽 기능, 첨단 감시기법 및 다차원 통합분석 기능을 포함시킴으로써 NIMS 전체 신호를 융합적으로 분석하고, 정밀 진단을 내릴 수 있는 세계 최초의 통합형 시스템으로 개발하였다.
- 이 네 개의 시스템은 모두 진동신호를 이용하여 구조물의 건전성을 감시하는데, 본 논문에서 이 시스템에 대해 소개하고자 한다.
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