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문제 정의
- 하여야 한다. 그러므로 본 논문에서는 배선용 차단기의 하단에서 단락사고 시 고장 전류를 차단할 때고정 접촉자와 가동접촉자 사이의 아크를 소호실 안으로 유도하는 아크 구동력을 산출하는 방법을 이론적으로 정립하고, 아크 소호실의 구조에 따라 유한 요소법을 이용하여 아크주 내부의 자속밀도와 전자력해석에 의한 아크 구동력과 실제 단락 차단 시험 결과를 비교하므로서 아크 구동력과 전류 차단시간의 관계규명하고, 차단성능 향상 방법을 제시한다.
- 본 논문에서는 배선용 차단기의 아크 소호 성능에영향을 주는 아크 주에 아크 구동력을 이론적으로 정립하고, 유한 요소법을 이용하여 아크주 내부의 자속밀도와 전자력을 해석하여 단락시험 결과를 비교하였다. 동일한 단락 전류에서 아크 구동력과 전류 차단시간의 역수는 일치하므로 배선용 차단기의 차단성능향상을 위하여는 아크 구동력을 증대시켜야 한다.
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