문제 정의

• 따라서 본 논문에서는 해외 사례의 분석을 통한 항만과 철도연계 시스템을 그린포트 정책에 부합할 수 있는 방안을 모색하고자 한다.
• 따라서 도로운송화물을 연안해운이나 철도운송으로 전환함 으로써 교통 . 물류 산업의 온실가스 베출량을 크게 줄일 수 있지만, 현 여건상 무리가 있으므로 본 논문에서는 항만과 철송장과의 수송수단을 재검토하여 연계방안을 모색하고자 한다.
• 본 연구의 목적은 철송장과 항만과의 운송수단을 통한 C02 의 절감효과를 달성하고자 하였다. 하지만, 기존 항만과 철송장과의 모든 운송수단을 전환시키는 것은 현실상 불가능 하였으며, 선진항만사례를 통한 국내환경으로의 적용의 기준이 표준화 되지 않았다.
• 앞 장에서 살펴본 것과 같이 선진국에서 시행하고 있는 다양한 시스템을 국내환경에 도입함으로서, 그 효과 및 방안을 모색하고자 한다. …… (중략) …….
• 철도연계방안에 앞서 본 장에서는 국내.외 현황을 살펴보고자 한다. 2009년까지 통계 된 수송 부문 C02 배출 원단위 국제비교(화물)를 살펴보면 Table 1과 같다.