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문제 정의
- 이에 최근 도시민들에게 심미적 풍요로움을 제공하기 위하여 아스팔트 포장 표면에 고내구성의 다양한 색상의 착색재료를 아스팔트 포장 시공시의 발생열을 이용한 열융착방식으로 직접 시공하는 신공법이 제안되었으며, 이를 활용하기 위한 새로운 착색재료가 필요하게 되었다. 본 연구에서는 이러한 공법에 적합한 소재를 개발하고자 소재가 갖추어야할 여러 가지 인자를 고려한 실험을 실시하였다. 착색재료는 아스팔트 포장면과의 용융접착성, 아스팔트 표면과의 접착 유지력, 겨울철 온도변화에 대한 균열 방지, 외부 환경에 의한 변색 방지 등의 기본요건이 고려되어야 하며 이를 실현하기 위해 착색재료에는 다양한 종류의 소재들이 적용되었다.
- 본 연구에서는 착색기초재의 개발을 위해 아스팔트 포장온도에서의 시공성과 시공 후 도로교통 개방시간 등을 모사하기 위하여 DSR을 이용한 재료 평가를 진행하였고, 시공후 자외선, 수분, 온도 등의 영향에 따른 착색기초재의 내구성을 측정하기 위하여 내후성 평가를 진행하였다.
- 본 연구에서 개발된 착색기초재는 도로의 색상을 아름답게 유지하는 것이 그 목적이므로 시공성 뿐만 아니라 시공 후 생상의 유지력이 매우 중요한 인자이다. 변색을 발생시키는 요인은 자외선, 수분, 온도 등 복합적이며 이를 종합적으로 적용할 수 있는 시험법이 필요하다.
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