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문제 정의
- 국방부에서는 2008년 육군 군수사령부 종합정비창을 시범부대로 선정하고 6시그마 운동의 도입을 추진하였는데 이의 일환으로기존 종합정비창에서 품질 활동을 해왔던 뉴업그레이드 연구회를 중심으로 종합정비창장 주도의 2009년 2월 18일 6시그마 TF팀을 창설하고 1년간 6시그마 활동을 실시하게 되었다. 본 연구는 대내적으로 육군 종합정비창 생산성 향상을 위한 과제를 선정하고 그에 대한 개선 활동을 6시그마 기법을 통하여 효율적으로 적용함으로써 종합정비창 생산성 향상과 정비 부문의 6 시그마 활동의 효율적인 도입과 성과를 분석하고 향후 발전 방향을 고찰하고자 한다. 2장에서는 6시그마 도입 추진에 관한 내용을 살펴보고, 3장에서는 육군 최초의 6시그마 활동사항을 정리하며, 4장에서는 활동결과를 정리하고 5장에서는 결론을 내리도록 하겠다.
제안 방법
- 활동 순서는 6시그마의 일반적인 프로세스인 공정개선 부분의 프로세스인 DMAIC를기준으로 연구/개발분야를 위한 설계하는 DFSS①esign for Six Sigma)방식의 DIDOV를추가적으로 도입하여 각 과제별 특성에 맞게 적용하여 시행을 해 보았다. 11개의 과제중 9개는 DMAIC, 2개의 과제는 DIDOV 프로세스를 적용하여 개선을 하였다.
- 초빙교육을 실시하였다. 2009년 2월 24일~27일간 자체교육을 실시하였고, 2009년 3월 23~25일에 최고관리자과정 교육을 실시하고, 2009년 5월 18일~22일간 중간관리자 6시그마 GB과정 교육을 실시하였다. 내부교육을 통한 BSC구축을 시작하였으며, 6시그마 활동의 시작과 6시그마 벨트제가 갖추어져 있지않으므로 6시그마 활동을 위한 팀장을 선정하고 각 직장별 관리자 에 대한 교육을 통해 6시그마인 적 인프라를 조기에 갖출 수 있었으며, 향후는 보다 발전시켜 벨트제를 도입할 수 있는 체계를 갖출 것이다.
- 2009년 3월 15일~10월 15일까지 정비단별 활동계획을 수립하고 그에 대한 활동을 실시하였다. 실시한 10개 과제 중 3개 과제는 시행중 과제 전환이나 정비단 생산성 향상과제로 전환 하였으며, 품질검사처에서 제안한 “총기시사실 표적지 탄착군 형성 관리방안” 과제를 추가로 실시하여 2009년 10월 15일 총 10개 과제와 추가 도출된 1개 과제를 포함한 11개 과제 중 8개과제를 해결 하였고, 약 15억의 개선 성과를 창출 하였다.
- 2009년 3월~5월 기간에 프로젝트 기술적 배경 및 정의에 관한 내용을 정리 기술하였다. 활동 중 개선에서 가장 필요사항이 무엇인가에 대한내용을 수집 분석하는 단계로써 활동을 위해 벤치마킹과 자료 수집을 병행했으며, 최종적으로 기술서를 작성하여 다음 단계 활동을 진행하는 토대를 마련하였다.
- 6시그마 과제해결 및 프로세스 확인을 위한 벤치마킹을 2009년 3월~7월 까지 실시하였다. 6시그마 활동을 위한 한국항공우주산업(주), 국방품질기술원, 삼성탈레스(주), 툴이즈(주), 등 벤치마킹을 실시하였고, 8개의 과제와 활동 중 도출된추가 1개 과제를 해결하기 위해 벤치마킹을실시하였는데 이 중 6시그마 활동 자체의 조직구성이나 활동전개 방법에 관한 한국항공우주산업(주) 벤치마킹을 실시하였으며, 국방품질기술원, 대우S&T(주), 툴이즈(주) 등의 벤치마킹을 통해 화력 포신평가 정비기술 개발과 추가도출된 안건인 총기 시사실 표적지 탄착군 형성 관리방안을 해결 하였고, TAS-970K 군직정비기술 개발 활동을 위한 삼성탈레스(주) 벤치마킹을 실시하여 본 과제 수행에 직, 간접적인 도움을 얻었다.
- 2009년 3월~7월 까지 실시하였다. 6시그마 활동을 위한 한국항공우주산업(주), 국방품질기술원, 삼성탈레스(주), 툴이즈(주), 등 벤치마킹을 실시하였고, 8개의 과제와 활동 중 도출된추가 1개 과제를 해결하기 위해 벤치마킹을실시하였는데 이 중 6시그마 활동 자체의 조직구성이나 활동전개 방법에 관한 한국항공우주산업(주) 벤치마킹을 실시하였으며, 국방품질기술원, 대우S&T(주), 툴이즈(주) 등의 벤치마킹을 통해 화력 포신평가 정비기술 개발과 추가도출된 안건인 총기 시사실 표적지 탄착군 형성 관리방안을 해결 하였고, TAS-970K 군직정비기술 개발 활동을 위한 삼성탈레스(주) 벤치마킹을 실시하여 본 과제 수행에 직, 간접적인 도움을 얻었다. 또한 6시그마를 합리적으로 창에도입키 위한 품질 정책 관련 세미나 참관을 2009년 4월~6월 까지 실시하였는데, 이를 통하여 국방 품질경영의 방향을 확인하고 6시그마 활동에 참조를 할 수 있었다.
- 계획된 일정에 따른 내부교육은 자체교육 및 외부 강사 초빙교육을 실시하였다. 2009년 2월 24일~27일간 자체교육을 실시하였고, 2009년 3월 23~25일에 최고관리자과정 교육을 실시하고, 2009년 5월 18일~22일간 중간관리자 6시그마 GB과정 교육을 실시하였다.
- 의해 결성되었다. 먼저 각 정비단별 가장시급한 현황과제 1~3개를 선정하여 정비단별선임 공장장을 팀장으로 과제를 수행할 인원을선정하고 6시그마 활동을 시작 하였다. 6시그마 TF팀은 기법과 개선에 관한 지원을 하였으며, 최종 결과보고와 산출된 결과물을 분임조 경진대회 참가를 통하여 개선활동을 대, 내외적으로 홍보를 함으로써 대군 신뢰도 향상에 기여 하였다.
- 내부교육을 통한 BSC구축을 시작하였으며, 6시그마 활동의 시작과 6시그마 벨트제가 갖추어져 있지않으므로 6시그마 활동을 위한 팀장을 선정하고 각 직장별 관리자 에 대한 교육을 통해 6시그마인 적 인프라를 조기에 갖출 수 있었으며, 향후는 보다 발전시켜 벨트제를 도입할 수 있는 체계를 갖출 것이다. 외부교육은 경남품질 분임조 경진대회 참가를 위한 워크숍에 2009년 4월 22일~24일간 워크숍 참가를 하였고, 6시그마 활동 정착을 위한 2009년 6월 29일~7월 3일간 제조부분 6시그마 GB 과정을 이수 하였으며, 전국품질분임조 경진대회 참가를 위한 워크숍에 2009년 7월 22일~24일간 워크숍 참가 하였으며, 공장관리 합리화를 위한 도요타 TPS과정을 2009년 10월 21일~24일간 교육 이수를 하였다.
- 그 중에서도 공기업은 혁신의 방법으로 식스시그마 경영을 도입하려고 한다. 특히 국방부도 국방 군수효율화 운동을 추진하여 그 대상으로 육군종합 정비창에서 시범적으로 6시그마 TF활동을 전개하였고 도입과 추진을 2장과 3장에서 본 것처럼 교육과 벤치마킹 등의 활동과 과제별 6시그마프로세스를 DMAIC와 DIDOV프로세스를 적용하여 8개의 과제를 해결하였다.그리고 과제선정의 문제점과 수행시 문제점을 살펴 보았는데 향후에는 과제선정을 위한노력을 더욱 경주하고 적합한 인원을 선정함으로써 보다 효율적인 경영활동이 되도록 노력하며 수행중의 문제점을 개선 보강하여 향후에 6시그마가 정비 부문에서도 정착될 수 있도록 노력을 해야 할 것이다.
- 실시한 10개 과제 중 3개 과제는 시행중 과제 전환이나 정비단 생산성 향상과제로 전환 하였으며, 품질검사처에서 제안한 “총기시사실 표적지 탄착군 형성 관리방안” 과제를 추가로 실시하여 2009년 10월 15일 총 10개 과제와 추가 도출된 1개 과제를 포함한 11개 과제 중 8개과제를 해결 하였고, 약 15억의 개선 성과를 창출 하였다. 활동 순서는 6시그마의 일반적인 프로세스인 공정개선 부분의 프로세스인 DMAIC를기준으로 연구/개발분야를 위한 설계하는 DFSS①esign for Six Sigma)방식의 DIDOV를추가적으로 도입하여 각 과제별 특성에 맞게 적용하여 시행을 해 보았다. 11개의 과제중 9개는 DMAIC, 2개의 과제는 DIDOV 프로세스를 적용하여 개선을 하였다.
- 정의에 관한 내용을 정리 기술하였다. 활동 중 개선에서 가장 필요사항이 무엇인가에 대한내용을 수집 분석하는 단계로써 활동을 위해 벤치마킹과 자료 수집을 병행했으며, 최종적으로 기술서를 작성하여 다음 단계 활동을 진행하는 토대를 마련하였다.
대상 데이터
- 2009년 2월 19일~3월 19일까지 6시그마과제선정을 위한 각 정비단별 TF팀의 자체적인과 제선정을 위해 생산성 향상 10%라는 부대목표에 따른 각 정비단별 문제점을 파악하고 이들중 가장 중요한 과제를 선정하였다. 이때 과제선정을 위해 도출한 내용의 선정 시 애로사항을 보면<표6>과 같다.
성능/효과
- 2009년 2월 19일 6시그마 TF팀 창설 후 2009년 10월 30일 6시그마 TF 활동 완료 때까지 최초 10개의 과제와 추가 도출 과제 1개를 개선 실시하여 정비 기술연구소, 단 전환 과제 3개를 제외한 8개의 과제를 성공적으로 완수하였다. 활동중 대 내외적으로 활동 결과를 발표하였고, 이를 분석한 결과 과제선정을 위한 단계에서 문제점과 과제 수행중 문제점이 다수 발생하였고, 활동결과를 토대로 보다 발전적인 방향을 강구 하였다.
- 실시한 10개 과제 중 3개 과제는 시행중 과제 전환이나 정비단 생산성 향상과제로 전환 하였으며, 품질검사처에서 제안한 “총기시사실 표적지 탄착군 형성 관리방안” 과제를 추가로 실시하여 2009년 10월 15일 총 10개 과제와 추가 도출된 1개 과제를 포함한 11개 과제 중 8개과제를 해결 하였고, 약 15억의 개선 성과를 창출 하였다. 활동 순서는 6시그마의 일반적인 프로세스인 공정개선 부분의 프로세스인 DMAIC를기준으로 연구/개발분야를 위한 설계하는 DFSS①esign for Six Sigma)방식의 DIDOV를추가적으로 도입하여 각 과제별 특성에 맞게 적용하여 시행을 해 보았다.
- 조사한 내용을 살펴보면 에서와 같이 완료된 문제를 거론하는경우가 가장 많았으며, 다음으로 인원, 예산, 무관심 순으로 나타났다.
- 파레토도 분석 결과 완료된 문제제기, 인원, 예산, 무관심의 네가지 요인이 가장 많은 비중 (80%) 을 차지 하였다.
- 활동중 대 내외적으로 활동 결과를 발표하였고, 이를 분석한 결과 과제선정을 위한 단계에서 문제점과 과제 수행중 문제점이 다수 발생하였고, 활동결과를 토대로 보다 발전적인 방향을 강구 하였다.
후속연구
- 특히 국방부도 국방 군수효율화 운동을 추진하여 그 대상으로 육군종합 정비창에서 시범적으로 6시그마 TF활동을 전개하였고 도입과 추진을 2장과 3장에서 본 것처럼 교육과 벤치마킹 등의 활동과 과제별 6시그마프로세스를 DMAIC와 DIDOV프로세스를 적용하여 8개의 과제를 해결하였다.그리고 과제선정의 문제점과 수행시 문제점을 살펴 보았는데 향후에는 과제선정을 위한노력을 더욱 경주하고 적합한 인원을 선정함으로써 보다 효율적인 경영활동이 되도록 노력하며 수행중의 문제점을 개선 보강하여 향후에 6시그마가 정비 부문에서도 정착될 수 있도록 노력을 해야 할 것이다.
- 2009년 2월 24일~27일간 자체교육을 실시하였고, 2009년 3월 23~25일에 최고관리자과정 교육을 실시하고, 2009년 5월 18일~22일간 중간관리자 6시그마 GB과정 교육을 실시하였다. 내부교육을 통한 BSC구축을 시작하였으며, 6시그마 활동의 시작과 6시그마 벨트제가 갖추어져 있지않으므로 6시그마 활동을 위한 팀장을 선정하고 각 직장별 관리자 에 대한 교육을 통해 6시그마인 적 인프라를 조기에 갖출 수 있었으며, 향후는 보다 발전시켜 벨트제를 도입할 수 있는 체계를 갖출 것이다. 외부교육은 경남품질 분임조 경진대회 참가를 위한 워크숍에 2009년 4월 22일~24일간 워크숍 참가를 하였고, 6시그마 활동 정착을 위한 2009년 6월 29일~7월 3일간 제조부분 6시그마 GB 과정을 이수 하였으며, 전국품질분임조 경진대회 참가를 위한 워크숍에 2009년 7월 22일~24일간 워크숍 참가 하였으며, 공장관리 합리화를 위한 도요타 TPS과정을 2009년 10월 21일~24일간 교육 이수를 하였다.
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