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문제 정의
- 본 연구에서는 섬유강화플라스틱과 연성재 적층 복합체로 구성된 내진보강재의 연성재로써의 가능성을 검토하기 위한 기초 인장물성 실험으로 탄성계수, 최대인장력 및 최대변형율을 측정하였고, 이를 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다.
- 이에 최근 국내에서도 지진의 발생 가능성이 증가하는 추세이며 1988년 이전 건설된 도시철도 시설물의 내진설계의 미반영으로 인한 내진안정성에 대한 검토와 보강이 요구되어 지고 있다. 이에 기존 취성파괴를 방지하며 높은 강성을 유지하는 알루미늄 강성재와 새로운 소재의 섬유복합재료 즉, 연성에 기여하는 복합재료를 적절히 매트릭스화하여 도시철도 구조물의 내진성능보강시스템의 새로운 복합재료를 적용함으로써 내진거동을 개선하는데 목적을 두고 있다.
- 이에 본 연구에서는 도시철도 시설물의 구조 형식별 특성을 파악하여 요구되어지는 내진성능(연성증가)을 향상시킬 수 있는 섬유강화플라스틱과 연성재 적층 복합체로 구성된 내진성능보강재를 개발하여 그 성능을 검증하고자 한다.
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