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문제 정의
- 1과 같이 협착이 매우 심한경우와 외력인 중력가속도가 가해지는 상황에서는 협착부의 단면적 감소와 혈류 속도 증가로인해 난류가 발생할 수 있다[4]. 따라서 본 연구에서도 Sud[25], Mandal[26], Ro[24] 등이 수행한 연구와 같이 중증 혈관 모델에주기 가속ePeriodic acceleration)을 적용하여 난류해석을 수행하고자 한다. 주기 가속도는 진동과 같이 단기간에 인체에 작용하는 외력으로 주기 가속도 크기에 따라 주기가 혈류 맥동과 일치할 경우에는 비례적으로 증가 혹은 감소하게 되므로, 두통 및 어지러움을 유발 시킬 수 있는 것으로 보고되었으몌26], 급격히 증가한 혈류속도는 혈관 내벽에 전단력 증가로 이어져, 동맥경화의 발병에 큰 원인중 하나로 꼽히고 있다[27].
- 본 논문은 혈류 및 비뉴턴 유체의 난류 현상 해석을 위해 새로운 난류 모델을 제안하였으며, 제안된 난류 모델은 실험 및 기존의 난류모델과의 비교를 통해 해석을 신뢰성 및 적용가능성을 확인하였다. 새로운 난류모델인 수정된 k-e 난류 모델은 기존의 고 레이놀즈수 모델인 Standard k-e 난류 모델에 비뉴턴 유체 난류시 반드시 수반되는 저항 감소 현상을 완충함수를 이용하여 고려하였다.
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