선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구는 각 막장에서 관찰되는 불연속면의 배열을 원격으로 정밀 조사하고 이들을 3차원으로 투영하여 분석함으로서 다음단계 시공 중 발생할 수 있는 불안정한 암괴의 분포를 예측하고 보완할 수 있는 자동화 시스템의 적용방안을 연구하여 불연속면으로 인해 파생되는 시공의 위험요소를 줄이고자 한다.
- 또한, 기 개발된 암반절취면 조사시스템을 이용하여 현재 시공중인 터널막장면을 대상으로 지표지질 조사를 수행한 후 불연속면의 예측에 대한 조사 시스템의 정확성과 실용성을 검증하고자 한다.
- 본 연구는 터널의 각 막장에서 관찰되는 불연속면의 배열을 원격으로 정밀 조사하고 이들을 3차원으로 투영하여 분석함으로서 다음단계 시공 중 발생할 수 있는 불안정한 불연속면의 분포를 예측하고 보완할 수 있는 자동화 시스템의 적용방안을 연구하였다. 또한, 터널막장면 조사시스템인 Tunnel Mapper를 이용하여 현재 시공 중인 터널의 막장면을 대상으로 지표지질조사를 수행한 후, 불연속면의 예측에 대한 정확성과 실용성을 검증하여 불연속면에 대한 조사 시스템의 활용방안을 제시하기 위해 현장 적용성 검증을 실시하였다.
가설 설정
- 두 입체사진을 이용하여 3차원 좌표를 획득하는 원리는 그림과 같다. 두 영상 A와B가 D의 간격으로 이격된 카메라에 의해 획득되었으며 카메라의 위치가 평행한 관계를 갖고 있을 경우, 지형의 한 점 Pt1이 두 영상에 각기 P1과 P2 위치에 투영되었을 경우를 가정한다. 우측 사진의 투영점 P2를 좌측으로 옮겨 형성되는 삼각형 P1-P2-O1는 카메라 렌즈와 지형의 한 점을 연결하는 삼각형 O1-O2-Pt1과 닮은꼴이라는 것에 근거해 지형상의 점 Pt1의 3차원 좌표는 위 식과 같이 정의된다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.