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문제 정의
- 도시철도 종합감시시스템에 대한 연구개발의 목적은 수동적 체계의 기존 도시철도 서비스 구간 내 각종 사고를 예방하고, 사고 및 재난발생시 긴급 및 위험 상태를 지능적으로 감시하여, 신속한 상황파악 및 대처를 가능하게 하는 능동적인 지능형 종합감시 시스템을 개발하는 것과 표준규격 및 성능시험기준 등의 규정을 마련하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 내용 중 표준규격을 작성하게 된 배경과 작성된 표준규격 초안을 제시하였다.
- 도시철도 종합감시시스템에 대한 연구개발의 목적은 수동적 체계의 기존 도시철도 서비스 구간 내 각종 사고를 예방하고, 사고 및 재난발생시 긴급 및 위험 상태를 지능적으로 감시하여, 신속한 상황파악 및 대처를 가능하게 하는 능동적인 지능형 종합감시 시스템을 개발하는 것과 표준규격 및 성능시험기준 등의 규정을 마련하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 내용 중 표준규격을 작성하게 된 배경과 작성된 표준규격 초안을 제시하였다. 이러한 표준규격을 통해 연구 과제의 결과물을 상용화하고 외산 제품의 국산화를 통한 수입 대체 및 국산 기술의 해외시장 진출 및 경쟁력을 확보 할 수 있을 것이다.
가설 설정
- 1) 종합관제센터에서 모든 역사의 승객 승하차 상황을 감시 할 수 있어야 한다.
- 10) Pan Tilt 기능을 가진 카메라를 원격 제어할 수 있어야 한다.
- 10) 제한지역 침입 감지 기능이 있어야 한다.
- 11) 승객 유동량/혼잡도 감시 기능이 있어야 한다.
- 13) 역사 구조 건정성 감시 기능이 있어야 한다.
- 14) Pan Tilt 기능을 가진 카메라를 원격 제어할 수 있어야 한다.
- 14) 화재 검지 기능이 있어야 한다.
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