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문제 정의
- 본 논문에서는 분산전원을 고려한 보호협조를 판별하는 보호협조 평가알고리즘을 토대로 양방향 보호협조 평가프로그램을 제작하였다. 프로그램에 분산전원이 연계된 배전계통을 모의하여 분산전원 연계에 따른 분류효과에 대한 문제점을 분석하여 본 프로그램의 유용성을 검증하였다.
- 특히, 분산전원 연계지점의 위치와 사고발생 위치에 따라 %임피던스의 병렬화로 사고전류가 감소하는 분류 효과가 발생하여 (보호기기의 최소 정정치 이하로 사고전류가 감소) 보호기기가 부 동작하는 문제점이 발생할 수 있다. 본 논문에서는 이와 같은 분산전원 연계에 따른 보호협조의 문제점을 해결하기 위한 평가알고리즘을 제안하여 양방향 보호협조 평가프로그램을 제작하였다. 평가프로그램에 현행 분산전원 연계기준 및 선로운영기준을 토대로 최악의 선로 조건을 제시하여 분류효과의 사례를 모의하고 그 결과를 분석하여 보호 협조 평가알고리즘의 유용성을 입증하였다.
가설 설정
- 보호기기의 부동작의 원인이 되는 분류효과에 지대한 영향을 미치는 파라메터로 분산전원의 연계용량, 선로의 긍장이 있다. 따라서 모델계통은 40km 긍장을 가진 최악의 배전선로를 나타내었으며, 분산전원을 연계하는 경우 연계지점은 변전소 직하로 가정하고 사고는 말단지점에서 발생한 것으로 모의하였다. 그림 3은 분산전원 연계 전의 계통으로 계통의 긍장 및 선종의 임피던스정보를 나타낸다.
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