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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 HMS를 탑재한 단일 함정이 회피기동(수중표적이 수상함을 탐지한 후 피탐되지 않기 위한 기동)을 하는 하나의 수중표적을 고정영역에서 여러 가지 탐색패턴을 이용하여 탐색하는 시뮬레이션을 수행하고, 그 결과를 이용하여 수중표적 탐색효과를 분석하고 효율적인 수중표적 탐색방법을 제시하였다.
- 본 연구에서는 수상함이 HMS를 이용하여 수중표적 탐색에 대한 효과를 알아보기 위해 고정 영역에서 단일함정이 하나의 수중표적을 탐색하는 몬테카를로 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 분석하였다.
가설 설정
- 탐색함과 표적과의 최대 거리는 최종 접촉 소실점에 대한 정보가 정확한 경우에는 5, 10, 15 NM을 사용하고 대략적인 경우에는 10, 15, 20 NM을 사용하였다. 또한, 탐색함은 HMS 이외도 예인형 선배열 소나(TASS:Towed Array Sonar System)와 같은 탐색장비를 운용한다는 가정을 하고 HMS를 운용할 때는 능동 (Active) 모드, 운용하지 않을 때를 수동(Passive) 모드로 구분하였다.
- 시뮬레이션에서는 HMS를 탑재한 한 함정이 몇 가지의 탐색패턴을 사용하여 탐색영역 내에 존재하는 하나의 수중표적을 탐색하고, 교전은 없는 것으로 가정하였다. 수중표적 탐색에서 표적에 대한 최종 접촉 소실점(datum)의 위치와 경과시간 등은 매우 중요한 요소들로서, 이에 따라 탐색 방법이 크게 달라질 수 있다.
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