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제안 방법
- 현장점검 결과, 증기공급배관은 저압증기조절밸브의 헌팅에 의해서 진동이 발생하고 있었으며, 진동 주기도 약 2 Hz로 저압증기조절밸브의 헌팅 주기와 일치하였다. 고진동으로 인해 터빈 노즐부에 피로손상 위험이 있는 것으로 판단되어 배관계의 건전성을 평가하고 진동감쇠 방안을 검토하였다.
- 배관계의 동특성을 확인하기 위해 모드해석을 수행하였으며, 그림 3과 같이 2차 모드(2.08 Hz)의 진동형태가 실제 배관거동과 유사함을 확인하였다. 여기서, 압력맥동에 의한 불평형력이 배관계에 작용하고 가진력의 주파수 특성과 배관계의 고유진동수가 일치하여 진동이 증폭된 것으로 판단된다.
- 응력해석 결과, Rigid 지지대를 이용하여 진동변위를 구속할 경우 코드 허용응력은 만족하지만, 노즐 허용하중은 만족시키지 못하므로 강성을 증가시키지 않는 진동감쇠기를 이용하여 진동을 감쇠시키는 방안을 검토하였다.
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