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레이더와 AIS기반 기존 관제 시스템에서 위그선 등 초고속 물표 추적을 위한 개선 방안 연구 원문보기

한국항해항만학회 2011년도 추계학술대회, 2011 Nov. 17, 2011년, pp.57 - 59  

이병길 (한국전자통신연구원) ,  한종욱 (한국전자통신연구원) ,  조현숙 (한국전자통신연구원) ,  서홍용 (국토해양부 항행안전정보과) ,  허학선 (국토해양부 항행안전정보과)

초록
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선박 운항 안전을 위한 기술은 선박 자체 뿐만아니라 육상 해상교통관제 시스템(VTS)에서도 매우 중요한 역할을 수행한다. 최근 국제적으로 e-Navigation을 지향한 최신 IT기술을 반영한 새로운 안전운행을 지원하기 위한 VTS 기술개발이 활발하게 진행되고 있다. 이러한 국제적 변화와 더불어 최근 국내에서는 초고속 선박인, 위그선이 개발되어 곧 운항될 예정이므로, 기존의 VTS에서(>70NM) 추적할 수 있는 물표의 속도 범위를 벗어나고 있다. 따라서 물표 추적 및 융합 알고리즘의 위그선 환경을 고려한 개선된 기술개발 필요성이 제기되어 왔다. 본 연구에서는 이러한 초고속 선박 환경에서 국내 VTS 시스템에서 적용 가능한 방안을 연구하고, 이들을 비교하여 실제 적용할 수 있는 기술개발 방향을 정립하고자 한다.

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