최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집, 2011 Oct. 20, 2011년, pp.2205 - 2216
오윤식 (한국철도공사 연구원 경영연구처) , 김병관 (한국철도공사 연구원 경영연구처)
Governments seek to advance public industry had planed to decreased by 50% of KORAIL management deficit in 2010, The transition to a profit in 2012. In addition. The government will not achieve the goal by 2010, management announced plans to review the case, and privatization. Office of unprofitable...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
정부는 철도중심의 교통체계 구축으로 녹색교통을 실현하기 위해 철도시설의 건설 비용 뿐만 아니라 유지보수비용도 절감하여 철도투자에 대한 경제성을 고려한 정부지원을 확대하고자 하였다.3)
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
일반철도 시설유지보수 효율화 연구를 추진하면서 관심이 집중된곳은? | 2011년 4월 정부는「일반철도 시설유지보수 효율화 연구2)」를 추진하면서 일반철도 시설유지보수 분야에 대해 관심을 집중시켰다. 이는 고속철도중심의 광역경제권 및 한국철도공사의 경영개선차원에 따라 일반철도의 경제성과 효율성을 추구하기 위한 정부의 노력이라 할 수 있다. | |
신규철도건설에서 고려해야 할 사항은? | 신규철도건설에서 고려해야 할 사항은 건설후의 운영과 시설유지보수 문제이다. 특히, 유지보수를 고려하지 않는 철도건설은 향후 지속적인 유지비용을 유발하여 운영에 악영향을 준다는 것이다. | |
고속철도중심의 광역경제권 및 한국철도공사의 경영개선차원에 따라 일반철도의 경제성과 효율성을 추구하기 위한 정부의 노력은? | 2011년 4월 정부는「일반철도 시설유지보수 효율화 연구2)」를 추진하면서 일반철도 시설유지보수 분야에 대해 관심을 집중시켰다. 이는 고속철도중심의 광역경제권 및 한국철도공사의 경영개선차원에 따라 일반철도의 경제성과 효율성을 추구하기 위한 정부의 노력이라 할 수 있다. |
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.