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문제 정의
- 선박의주복수기 해수냉각배관의 경우 온도는 30℃전후로 높지 않으나 빠른 유속이 감육 현상의 두드러지게 나타나므로 예방정비 차원에서 주기적으로 교환 작업을 수행해야 하나 이에 관한 연구는 많지 않은 실정이다. 이 연구에서는 실제 배관개소 내부에서 속도 성분에 따른 국부감육 현상의 발생에 대한 직접적인 분석을 위해 압력계측 및 유동 가시화 실험의 결과영상을 PIV기법을 적용하여 전유동장의 속도를 계측하여 고온이 아닌 경우에 있어서 유동에 따른 속도성분과 국부감육(Local Wall Thinning) 상관관계를 고찰하고자 하였다.
- 이 연구에서는 실제 배관개소 내부에서 속도성분에 따른 국부감육 현상을 구조를 고찰하기 위해 압력 및 속도장을 계측하고 유동에 따른 속도성분과 국부감육의 상관관계를 고찰하였다. 그 결과 전유동장의 속도와 위치별 압력 그리고 난류에 대한 기초데이터를 레이놀즈수의 변화에 따라 확보하였으며 속도성분이 국부감육과 밀접한 관련이 있음을 알 수 있었다.
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