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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 소방대원들의 업무 중 화재진압 업무의 인간공학적 작업자세 분석 및 평가하여 극단적인 작업자세에 대해서 살펴보고 타업종(자동차, 병원업종)과의 결과 비교를 통하여 소방대원들의 인간공학적 작업자세의 유해요인 감소를 위한 정보를 제공하고자 한다.
제안 방법
- 둘째, 화재진압 업무와 타업종과(병원, 자동차업종)의 분석 결과를 비교 분석을 실시하였다. RULA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 72%로 자동차 업종(74%)에서의 평가결과 보다 낮게 나타났지만 병원업종(37%)보다는 높게 나타났다.
- 제주특별자치도 소방방재본부의 화재진압 동영상에서 선별된 14개에 대하여 분석을 실시하였다. 또한 타업종과의 비교를 위하여 병원업종, 자동차업종의 작업 각 25, 10개에 대해서도 분석을 실시하였다.
- 본 연구는 RULA, REBA를 이용한 소방대원의 화재진압 업무 작업자세 분석을 실시하였다. 모든 동영상은 가장 위험하다고 판단되는 부분을 2번 반복 캡쳐하였다.
- 본 연구는 소방대원의 화재진압 업무를 인간공학적 평가도구(RULA, REBA)를 이용하여 분석하고 타업종(병원, 자동차업종)과의 비교를 수행하였다.
- 모든 동영상은 가장 위험하다고 판단되는 부분을 2번 반복 캡쳐하였다. 이와 같이 캡쳐된 모든 작업에 대하여 인간공학적 평가도구인 RULA, REBA를 이용하여 평가 및 세부 작업자세의 작업 조치 수준을 제시, 비교하였다.
- 첫째, 소방대원들의 업무 중 화재진압 업무의 인간공학적 작업 자세 분석 및 평가하여 극단적인 작업 자세에 대해서 살펴보았다. RULA의 분석 결과, 방화복착용, 공기호흡기 실린더 교환, 동력절단기 조작, 요구조자 1인 운반법, 요구조자 2인 운반법이 최종점수 7점으로 정밀조사와 즉각적인 개선이 요구되는 4단계로 평가되었다.
대상 데이터
- 제주특별자치도 소방방재본부의 화재진압 동영상에서 선별된 14개에 대하여 분석을 실시하였다. 또한 타업종과의 비교를 위하여 병원업종, 자동차업종의 작업 각 25, 10개에 대해서도 분석을 실시하였다.
성능/효과
- RULA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 72%로 자동차 업종(74%)에서의 평가결과 보다 낮게 나타났지만 병원업종(37%)보다는 높게 나타났다. REBA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 36%로 병원(9%)과 자동차 업종(24%)에서의 평가결과보다 높게 평가된 것으로 나타났다. 이는 병원업종, 자동차 업종에서의 업무는 사무작업이나 자동화되어있는 기계를 이용하는 작업이 포함되어 있는 반면 화재진압 업무는 사람이 직접 움직이는 신체작업이 많기 때문으로 판단된다.
- RULA의 분석 결과, 5작업(방화복착용, 공기호흡기 실린더 교환, 동력절단기 조작, 요구조자 1인 운반법, 요구조자 2인 운반법)이 최종점수 7점으로 정밀조사와 즉각적인 개선이 요구되는 4단계로 평가되었으며, 나머지 작업(공기호흡기 장착, 소방호스 전개 및 사리기, 화재진압 4인조법, 기구묶기, 사다리 운반법, 사다리 설치 및 등반법, 관창조작, 소방펌프차량 조작)은 최종점수 3～6점으로 계속 추적 관찰 또는 빠른 작업 개선이 요구되는 2, 3단계로 평가되었다. REBA의 분석 결과, 1작업(요구조자 1인 운반법)이 최종점수 11점으로 조치가 즉시 필요한 4단계로 평가되었으며, 나머지 작업(방화복착용, 공기호흡기 장착, 공기호흡기 실린더 교환, 소방호스 전개 및 사리기, 로프매듭법, 화재진압 4인조법, 기구묶기, 사다리 운반법, 사다리 설치 및 등반법, 관창조작, 소방펌프차량 조작, 동력절단기 조작, 요구조자 2인 운반법)은 최종점수 4～10점으로 조치가 필요하거나, 조치가 곧 필요한 2～3단계로 평가되었다.
- 요구조자 1인 운반법과 요구조자2인 운반법의 RULA의 분석 결과는 노효련 등(2011)의 연구결과와 일치한다고 할 수 있다. REBA의 분석 결과, 요구조자 1인 운반법이 최종점수 11점으로 조치가 즉시 필요한 4단계로 평가되었다. 특히, 요구조자 1인 운반법은 RULA, REBA의 평가결과에서 모두 정밀조사가 필요하고 즉시 개선·조치가 요구되는 4단계로 평가되었다.
- 둘째, 화재진압 업무와 타업종과(병원, 자동차업종)의 분석 결과를 비교 분석을 실시하였다. RULA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 72%로 자동차 업종(74%)에서의 평가결과 보다 낮게 나타났지만 병원업종(37%)보다는 높게 나타났다. REBA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 36%로 병원(9%)과 자동차 업종(24%)에서의 평가결과보다 높게 평가된 것으로 나타났다.
- <표 4>, [그림 1]은 화재진압 업무와 타업종(병원, 자동차)과의 RULA에 의한 평가결과의 각 조치단계의 비율을 나타낸 것이다. RULA에 의한 평가 결과 병원 업종에서는 1단계(9%), 2단계(54%), 3단계(21%), 4단계(16%)로 나타났으며, 자동차 업종에서는 1단계(1%), 2단계(25%), 3단계(33%), 4단계(41%)로 나타났다. 화재 진압 업무에서는 2단계(29%), 3단계(36%), 4단계(36%)로 나타났다.
- <표 2>에서는 화재진압 업무의 작업자세 분석 결과를 보여주고 있다. RULA의 분석 결과, 5작업(방화복착용, 공기호흡기 실린더 교환, 동력절단기 조작, 요구조자 1인 운반법, 요구조자 2인 운반법)이 최종점수 7점으로 정밀조사와 즉각적인 개선이 요구되는 4단계로 평가되었으며, 나머지 작업(공기호흡기 장착, 소방호스 전개 및 사리기, 화재진압 4인조법, 기구묶기, 사다리 운반법, 사다리 설치 및 등반법, 관창조작, 소방펌프차량 조작)은 최종점수 3～6점으로 계속 추적 관찰 또는 빠른 작업 개선이 요구되는 2, 3단계로 평가되었다. REBA의 분석 결과, 1작업(요구조자 1인 운반법)이 최종점수 11점으로 조치가 즉시 필요한 4단계로 평가되었으며, 나머지 작업(방화복착용, 공기호흡기 장착, 공기호흡기 실린더 교환, 소방호스 전개 및 사리기, 로프매듭법, 화재진압 4인조법, 기구묶기, 사다리 운반법, 사다리 설치 및 등반법, 관창조작, 소방펌프차량 조작, 동력절단기 조작, 요구조자 2인 운반법)은 최종점수 4～10점으로 조치가 필요하거나, 조치가 곧 필요한 2～3단계로 평가되었다.
- 첫째, 소방대원들의 업무 중 화재진압 업무의 인간공학적 작업 자세 분석 및 평가하여 극단적인 작업 자세에 대해서 살펴보았다. RULA의 분석 결과, 방화복착용, 공기호흡기 실린더 교환, 동력절단기 조작, 요구조자 1인 운반법, 요구조자 2인 운반법이 최종점수 7점으로 정밀조사와 즉각적인 개선이 요구되는 4단계로 평가되었다. 요구조자 1인 운반법과 요구조자2인 운반법의 RULA의 분석 결과는 노효련 등(2011)의 연구결과와 일치한다고 할 수 있다.
- 화재진압 업무를 인간공학적 평가도구(RULA, REBA)로 평가한 결과, 움직이지 못하는 피 운반자를 운반하는 요구조자 1인 운반법이 각 7점과 11점으로 정밀조사가 필요하고 즉시 개선·조치가 요구되는 4단계로 평가되어 화재진압 업무 중 극단적인 작업자세로 분석되었다.
- 화재진압 업무와 타업종과(병원, 자동차업종)의 분석 결과, 고위험단계라고 할 수 있는 3, 4 단계로 평가된 작업의 비율이 RULA의 경우 72%로 자동차 업종(74%)에서의 평가결과 보다 낮게 나타났지만 병원업종(37%)보다는 높게 나타났다. REBA의 경우 36%로 병원(9%)과 자동차 업종(24%)에서의 평가결과 보다 모두 높게 평가된 것으로 나타났다.
- 화재 진압 업무에서는 2단계(64%), 3단계(29%), 4단계(7%)로 나타났다. 화재진압 업무의 경우 REBA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 36%로 병원과 자동차 업종에서의 평가결과보다 높게 평가된 것으로 나타났다(병원업종의 경우 9%, 자동차 업종에서의 경우 24%).
- 화재 진압 업무에서는 2단계(29%), 3단계(36%), 4단계(36%)로 나타났다. 화재진압 업무의 경우 RULA로 평가한 결과 3, 4단계가 차지하는 비율이 72%로 자동차 업종에서의 평가결과 보다 낮게 나타났지만 병원업종보다는 높게 나타났다(병원업종의 경우 37%, 자동차 업종에서의 경우 74%).
후속연구
- 본 연구는 소방대원이 착용하는 장비, 요구조자의 몸무게, 매회 바뀌는 작업 상황에 대해서 고려하지 못하였다. 추후 연구에서는 소방대원이 현장에서 사용하는 장비, 요구조자의 몸무게 등을 고려한 연구를 해볼 것을 제안한다.
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