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문제 정의
- 공원녹지의 접근성 분석 및 평가이론으로 도시 및 건축분야에서 도로망 및 도시구조의 객관적 자료를 이용하여 정량적으로 접근성을 분석하는 공간구문론(Space Syntax)을 공원녹지의 접근성 평가에 적용 가능한지를 규명한다. 다음으로 도시 내에서 인간 활동은 도시환경에 대한 실제 경험을 통해 인식되어 주관적 가치로 평가하는 환경심리학의 환경평가이론을 이용하여 주관적 접근성 지표를 사용하여 공원녹지 접근성 분석 및 평가가 이루어지는 실제 적용가능한 방법론을 탐색하는데 목적이 있다. 따라서 본 연구의 구체적 목적은 다음과 같다.
- 따라서 본 연구는 실제 공원녹지 이용자의 인식에 기초하여 접근거리, 접근장애, 보행환경, 접근환경, 공간입지 등을 종합적으로 고려한 접근성(Accessibility)에 관한 연구를 시도하였다.
- 본 연구를 통해 기존의 접근성 분석 및 평가의 문제점을 파악하고 접근거리, 보행환경, 접근장애, 접근환경, 공간입지 등을 고려한 종합적인 접근성 평가 방법론을 제시함으로써 공원녹지의 도시 내 적절한 입지 및 배치계획뿐만 아니라 공원녹지의 접근성 향상에 의한 도시민의 삶의 질을 증진할 수 있도록 하는데 의의가 있다.
- 본 연구의 주요 관심사는 도시공간구조에 의해 접근성 분석이 가능한 공간구문론에 의한 객관적 지표의 접근성 분석이고 환경심리학에 기초한 환경인식에 따른 공원녹지의 주관적 지표의 접근성 분석이다.
- 둘째, 공원녹지의 접근 시 이용자는 접근성에 대한 대안을 비교하는데 있어 물리적 환경에 대해 인식 및 평가하고 평가의 결과로 선호 또는 만족도의 태도를 표현된다. 이러한 환경인식 및 평가 방법론을 공원녹지 영역에 적용하여 접근성의 주관적 지표(Subjective Indicators)를 도출하며 접근성 평가 요인과 만족도 간의 인과관계를 심리적 접근성 모델을 통하여 확인하고자 한다.
가설 설정
- HⅠ-1 : 공간구문론의 깊이, 연결도, 통합도와 공원녹지까지 공간인식에 따른 접근성과 상관성이 높을 것이다.
- HⅠ-2 : 공간구문론의 깊이, 연결도, 통합도는 공원녹지의 주관적 거리와 상관성이 높아 객관적 접근성 지표로 사용이 가능하다.
- HⅡ-1 : 근접성(주관적 거리)은 접근환경 요인을 매개로 하여 접근성 만족도에 영향을 미치는 인과관계 구조를 보여줄 것이다.
- HⅡ-2 : 근접성(주관적 거리)은 접근성 만족도에 직접적으로 영향을 미칠 것이다.
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