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해양사고를 야기하는 해기사의 인적오류 식별과 분류 및 평가에 관한 기초 연구
Research on the Identification, Classification and Evaluation for the Human Errors of Deck Officer Contributing Marine Casuality 원문보기

한국항해항만학회 2012년도 추계학술대회, 2012 Oct. 25, 2012년, pp.141 - 142  

조수산 (목포해양대학교 대학원) ,  임정빈 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  양원재 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  문지웅 (목포해양대학교 대학원) ,  박혜리 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  이상훈 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  권도언 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  박은선 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부) ,  조하람 (목포해양대학교 해사대학 해상운송시스템학부 UU0000560<)

초록
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해양사고를 야기하는 인적오류는 일반적으로 규정위반, 실수, 간과, 무기억 등 네 가지 요소로 구분되어 있다. 그러나 실제 해운회사의 사고기록을 조사해 보면, 이러한 네 가지 요소로 분류 불가능한 경우가 있다. 특히, 불합리한 작업의 양, 위기관리 능력의 부족, 오해, 불확실성의 이해 부족, 인적 오류의 미반영 등은 기존 네 가지 분류에 포함될 수 없는 것으로 조사되었다. 본 연구에서는 해양사고를 야기하는 해기사의 인적오류를 식별하고 분류하며 평가하기 위한 방법을 고찰하고, 새로운 분류 요소를 식별하였다. 실험결과, 새로운 식별 요소의 개발이 필요하고, 개발한 식별 요소가 해기사의 인적오류 평가에 유효함을 알았다.

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 특히, 불합리한 작업의 양, 위기관리 능력의 부족, 오해, 불확실성의 이해 부족, 인적 오류의 미반영 등은 기존 네 가지 분류에 포함될 수 없는 것으로 조사되었다. 본 연구에서는 해양사고를 야기하는 해기사의 인적오류를 식별하고 분류하며 평가하기 위한 방법을 고찰하였다(임, 2008a; 임, 2008b; 임, 2009; 조 등, 2012).
  • 해양사고를 야기하는 해기사의 인적오류를 식별하고 재분류하며, 평가하기 위한 기초 연구를 수행하였다. 규정위반, 실수, 간과, 무기억 등 기존 네 가지 분류 요소에 더하여 새로운 분류기준이 필요함을 알았다.
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