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NTIS 바로가기대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회, 2015 July 15, 2015년, pp.422 - 423
김성은 (홍익대학교) , 윤석민 (홍익대학교) , 정우진 (홍익대학교) , 이홍관 (홍익대학교) , 김정훈 (홍익대학교) , 김상태 (한전 KDN) , 손천명 (한전 KDN)
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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지중 송전 선로의 단점은? | 이러한 전력 수요를 충당하면서도 도시의 미관을 고려할 수 있는 지중 송전 선로의 건설에 대한 요구 또한 증대되고 있다. 하지만 지중 송전 선로는 경과지의 확보가 어렵고 건설기간 및 건설비용이 많이 소요되는 단점이 있어, 송전용량을 증대시키는 방안에 대한 필요성이 대두되고 있다.[1][2] | |
현재 허용전류는 어디에서 무엇을 적용하여 계산하는가? | 지중 송전 케이블의 송전용량은 일반적으로 케이블의 열적 제한치에 의해 결정되므로,[3] 도체최고허용온도를 초과하지 않고 흘릴 수 있는 최대전류인 허용전류는 지중 송전 케이블의 송전용량을 결정한다. 현재 허용전류는 한전에서 IEC의 규격을 적용하여 계산하고 있는데[4] 가장 열악한 조건과 여유분을 주어 계산하기 때문에 실제 도체에 흘릴 수 있는 전류의 최댓값보다 작게 설계되는 문제점이 있다. 따라서 실제의 전류 값을 계산하여 기존보다 송전용량을 증대시킬 수 있는 방법 중 하나가 DRS이다. | |
지중 송전 케이블의 허용전류에 대한 문제를 해결하기 위한 방법 중 하나는? | 현재 허용전류는 한전에서 IEC의 규격을 적용하여 계산하고 있는데[4] 가장 열악한 조건과 여유분을 주어 계산하기 때문에 실제 도체에 흘릴 수 있는 전류의 최댓값보다 작게 설계되는 문제점이 있다. 따라서 실제의 전류 값을 계산하여 기존보다 송전용량을 증대시킬 수 있는 방법 중 하나가 DRS이다. DRS는 DTS의 계측자료와 CTS(Conductor Temperature Monitor-ing System)[3]로 추정된 도체온도를 이용하여 실시간으로 허용 전류를 추정하는 시스템으로 LG 전선에서 상용화한 프로그램이 존재하지만[5], 허용전류를 계산하는 방법을 공개하고 있지 않아 이에 대한 연구가 필요하다. |
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