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문제 정의
- 특히 배전계통 내 특정 지점에 심각한 사고 등으로 인해 루프계통 운전이 신속하게 절체 되어야 하는 경우에, 배전선로에 연계된 에너지저장장치가 각각의 충전 및 방전을 수행하는 상태에서 출력량을 협조하여 루프계통 운전이 가능하도록 조절해야 할 필요도 발생하게 된다. 따라서 본 논문에서는 배전계통 내 에너지저장장치가 연계된 상태에서 루프계통 운전을 위한 에너지 저장장치의 출력변동에 관한 방식을 제안한다. PSCAD/EMTDC로 배전계통을 모델링하여 이를 검증한다.
- 본 논문에서는 배전계통 내 에너지저장장치가 연계된 상태에서 루프계통 운전을 위한 에너지저장장치의 출력변동에 관한 계산방식을 제안하였고 배전계통을 모델링하여 그 성능을 검증하였다. 이는 배전계통운영자의 입장에서는 비효율적인 방식이나, 앞으로 에너지저장장치를 이용한 분산전원운영자들의 수가 증가할 것에 대비하여 불가피한 루프 배전계통 운전의 경우에도 특정 운영자의 피해를 방지하기 위한 방식이 될 수 있다.
가설 설정
- 상기의 조건에서 B 배전계통의 1차 측 차단기 동작 우려를 위해, 배전선로 내 연계된 에너지저장장치의 출력전력을 감소시킴으로써 B 배전계통에 주입되는 전력을 3 [㎿]정도 감소시켜야할 필요가 있다고 가정한다. 배전계통운영자의 입장에서는 B 배전계통에 가장 근접한 ESS의 출력만을 줄임으로써 쉽게 배전계통 내 주입되는 전력량을 감소시킬 수 있다.
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