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문제 정의
- 그러나 몰드변압기는 유입변압기와 달리 고체 절연체인 에폭시 수지의 밀폐 구조로 되어 있어서 열화 상태를 점검하고 사고를 예측하기에 많은 한계가 있다. 본 연구에서는 22.9kV 이하 몰드변압기의 절연열화시 발생하는 부분방전을 안테나 센서를 이용한 새로운 측정방법을 제안하였다. 오실로스코프에서 측정한 부분방전 신호를 검증하기 위하여 부분방전 측정 장치를 이용하여 동일한 방법으로 HFCT와 안테나 센서에서 부분방전 신호 측정하고 PRPDA 패턴비교를 통해 안테나 센서의 측정 신뢰성을 검증하였다.
- 몰드변압기 사고의 원인은 대부분이 에폭시 수지 내부의 보이드와 이물질에 의한 절연열화 사고, 에폭시 크랙에 의한 연면방전에 의한 절연파괴 사고, 그리고 고압측 권선의 상간, 층간 단락에 의한 사고로 알려져 있다. 본 연구에서는 몰드변압기 절연결함에서 발생하는 신호의 측정 결과에 대한 신뢰도를 높이기 위하여 단상 30kVA 몰드변압기로 코로나 결함과 에폭시 보이드 결함을 인위적으로 발생시켜 제작하였다. 몰드변압기 절연열화를 측정하기 위한 실험방법은 IEC 60076-11의 건식변압기 부분방전 시험방법을 참조하였다.
- 현장에서 전력설비의 부분방전을 검출하는 방법으로 다양한 측정센서가 적용되고 있다. 본 연구에서는 몰드변압기의 절연결함을 측정하는 새로운 측정방법을 제시하기 위하여 결합 커패시터, HFCT, 헬리컬 안테나 4가지 센서를 적용하여 결함신호를 측정하고 신호를 분석하였다.
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