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NTIS 바로가기한국컴퓨터정보학회 2017년도 제56차 하계학술대회논문집 25권2호, 2017 July 12, 2017년, pp.271 - 274
임찬우 (아주대학교 소프트웨어학과) , 주효재 (아주대학교 소프트웨어학과)
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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멀티코어 프로세서가 통합 ECU에서 필요한 주된 동기는 무엇인가? | 차량 통합ECU에서 싱글코어와 멀티코어 프로세서 중 어떤 프로세서를 적용할 것인지에 관한 연구가 진행 중이다. 멀티코어 프로세서가 통합 ECU에서 필요한 주된 동기는 시스템의 기능적 안전성과 성능 향상이다. 하지만 멀티코어 프로세서가 모든 통합ECU시스템의 기능적 안정성과 성능 향상을 불러오는 것은 아니다. | |
본 논문에서 각각의 SW Task들이 가질 수 있는 Parameter를 4가지로 정의하였는데 무엇인가? | 본 논문에서는 각각의 SW Task들이 가질 수 있는 Parameter를 4가지로 정의한다. 첫 번째 Parameter는 Cycle time이다. Cycle time은 SW Task의 명령어들이 모두 완료되기 위해 필요한 Clock cycle을 나타낸다. 두 번째 Parameter는 Period로서 SW Task가 실행되는 주기를 나타낸다. 세 번째 Parameter는 Deadline이다. 이는 Real time OS에서 Task가 정상적으로 동작하기 위한 최대 시간을 나타낸다. 네 번째 Parameter는 Memory Usage로서 SW Task가 실행될 때 차지하는 메모리 의 양을 나타낸다. | |
통합 ECU를 구현할 시 무엇이 필요한가? | 통합 ECU를 구현할 시, 구현단계 이전에 어떤 코어를 적용 시킬지를 판단하여 추후 발생할 수 있는 비용, 성능, 소요 시간 등의 문제점을 미리 대비할 수 있는 방안이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 차량 통합ECU에서 싱글코어와 멀티코어 프로세서 중 어떤 프로세서를 적용하는 것이 효율적인 것인지 판단하는 연구를 진행했다. |
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