$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

Semi-bridgeless 정류기를 사용한 IPT 시스템의 PDM 제어 적용에 따른 출력특성 분석 및 시스템 설계
Output Characteristic Analysis and Design of IPT System with Semi-Bridgeless Rectifier Applying PDM Control 원문보기

전력전자학회 2018년도 전력전자학술대회, 2018 July 03, 2018년, pp.81 - 83  

이재한 (성균관대학교 전자전기컴퓨터공학과) ,  손원진 (성균관대학교 전자전기컴퓨터공학과) ,  안상준 (성균관대학교 전자전기컴퓨터공학과) ,  이병국 (성균관대학교 전자전기컴퓨터공학과)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

본 논문에서는 inductive power transfer (IPT) 시스템 2차측 semi-bridgeless 정류기에 pulse density modulation (PDM) 제어를 적용하기 위한 시스템 설계 방안을 제안한다. LCCL-S 토폴로지를 사용한 IPT 시스템에 PDM 제어를 적용하였을 때 나타나는 출력특성을 기존의 SS 토폴로지를 사용한 시스템의 출력특성과 비교 분석한다. 분석 결과를 바탕으로, 실제 전기자동차 배터리 충전사양을 고려하여 3.3 kW 급 IPT 시스템을 설계하고 설계 결과를 시뮬레이션을 통해 검증한다.

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 따라서 본 논문에서는 semi bridgeless 정류기의 스위칭 손실 저감을 위하여 pulse density modulation (PDM) 제어의 적용을 제안한다. PDM 제어를 적용하면 정류기의 pole 전압과 전류가 0인 시점에 스위칭하기 때문에 zero voltage switching(ZVS), zero current switching (ZCS)이 가능하여 스위칭 손실을 감소시킬 수 있다[3].
  • 본 논문에서는 semi bridgeless 정류기를 사용한 IPT 시스템의 스위칭 손실을 저감할 수 있는 PDM 제어를 적용하기 위하여, 공진 네트워크 구조에 따라 달라지는 PDM 제어의 출력 특성을 비교, 분석하였다. 분석 결과를 토대로, 전기차 배터리충전사양을 고려하여 위한 LCCL S 토폴로지와 PDM 제어를 적용한 IPT 시스템을 설계하였으며 설계 결과를 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
Inductive power transfer (IPT) 시스템이란 어떤 시스템인가? Inductive power transfer (IPT) 시스템은 코일의 자기 유도현상을 활용하여 무선으로 전력을 전송하는 시스템으로, 하나의 코어를 공유하여 자속을 안정적으로 전달하는 변압기와는 달리 공기를 통해서 자속을 전달하기 때문에 넓은 공극에 의해 누설 인덕턴스가 크게 나타나는 특징이 있다. 따라서 송수신코일에는 누설 인덕턴스를 보상하기 위한 공진 네트워크를 연결한다.
기본적인 SS 토폴로지의 특징은 무엇인가? 공진 네트워크 구조로는 공진 커패시터와 인덕터의 연결 방식에 따라 SS, LCL S, LCCL S 등으로 있으며 각 구조별로 출력특성이 다르게 나타난다[1]. 기본적인 SS 토폴로지의 경우 구성이 간단하고 2차측에 부하변동과 무관한 전류가 흐르는 정전류 특성을 갖지만 출력전압이 부하에 따라 변하기 때문에 부하가 일정하지 않은 경우 부하의 변화에 대한 별도의 제어가 필요하다는 단점이 있다. 반면 LCL S 토폴로지의 경우 출력전압이 부하변동에 영향을 받지 않는 정전압 특성을 갖기 때문에 출력전압의 제어가 안정적이고 용이하다는 장점이 있다.
Inductive power transfer (IPT) 시스템의 누설 인덕턴스가 큰 특징으로 인해 송수신코일에서 누설 인덕턴스를 보상하기 위해 무엇을 연결하는가? Inductive power transfer (IPT) 시스템은 코일의 자기 유도현상을 활용하여 무선으로 전력을 전송하는 시스템으로, 하나의 코어를 공유하여 자속을 안정적으로 전달하는 변압기와는 달리 공기를 통해서 자속을 전달하기 때문에 넓은 공극에 의해 누설 인덕턴스가 크게 나타나는 특징이 있다. 따라서 송수신코일에는 누설 인덕턴스를 보상하기 위한 공진 네트워크를 연결한다. 공진 네트워크 구조로는 공진 커패시터와 인덕터의 연결 방식에 따라 SS, LCL S, LCCL S 등으로 있으며 각 구조별로 출력특성이 다르게 나타난다[1].
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로