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문제 정의
- 본 논문에서는 유도 전동기의 V/f 제어 시 최소 동손 제어를 위한 기법에 대해 제안하였다. 유도 전동기를 효율적으로 구동하기 위해 d축 전류는 정격으로 유지하는데 V/f 제어시 부하 변동에 따른 d축 전류의 변동을 최소 동손 운전점의 슬립 각속도로 운전 주파수를 보상함으로써 개선하였다.
- 그러나 V/f 운전 시 고정자 전압은 주파수에 비례하여 인가하게 되는데 부하 상황에 따라 d축 전류가 정격 값과 다르게 변동할 수 있다. 이에 본 논문에서는 V/f 운전 시 자속을 일정하게 유지하도록 d축 전류를 일정히 유지하기 위해 부하 상황에 따라 운전 주파수를 변동하는 방법을 제안한다.
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