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문제 정의
- 본 논문에서는 드룹제어의 오차를 해결하기 위한 대책으로 가상 임피던스 추가하는 방법과 여러 오차의 요인들을 고려 하여 전력 분담을 개선하였고, 이를 PSIM 시뮬레이션을 이용하여 확인 하였다.
- 본 논문에서는 인버터 병렬 운전에서 저항성 선로 임피던스가 지배적인 상황에서의 부하 분담을 연구하였다. 기존의 드룹제어의 문제로 선로 임피던스의 복합 성분으로 인한 파워 커플링 문제와 불평형 선로 임피던스로 인한 전압 강하에 따른 전력 분담의 에러가 있었다.
- 기존의 드룹제어의 문제로 선로 임피던스의 복합 성분으로 인한 파워 커플링 문제와 불평형 선로 임피던스로 인한 전압 강하에 따른 전력 분담의 에러가 있었다. 이에 파워 커플링을 해결하기 위해 가상 저항 값이 추가된 상황에서 불평형 선로 임피던스의 영향과 가상 저항의 추가로 인한 전압 강하를 개선 되도록 하여 유효전력 분담이 개선 되도록 하였다. 시뮬레이션을 통해 결과를 확인해 보았다.
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