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하이브리드 ESS를 위한 양방향 인터리브드 DC-DC 컨버터의 최적 필터설계기법
Optimal Filter Design Method of Bi-directional Interleaved DC-DC Converter for Hybrid ESS 원문보기

전력전자학회 2014년도 추계학술대회 논문집, 2014 Nov. 28, 2014년, pp.17 - 18  

노신영 (서울과학기술대학교) ,  권민호 (서울과학기술대학교) ,  최세완 (서울과학기술대학교) ,  이동주 (국제통신공업) ,  백석민 (국제통신공업) ,  연인철

초록
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본 논문에서는 리튬이온 배터리 모델을 고려한 양방향 인터리브드 DC-DC 컨버터의 최적 수동소자 설계 기법을 제안한다. 제안하는 방법은 배터리 리플전류 제한값과 필터 커패시터의 전류정격을 만족시키는 최대 허용 리플전류를 설계함으로써 최소한의 인덕턴스값과 최적의 필터 커패시터를 구한다. 본 설계 기법을 하이브리드 ESS를 위한 100kW급 양방향 인터리브드 DC-DC 컨버터에 적용하여 설계하였다.

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 논문에서는 배터리 등가모델을 이용하여 DC DC 컨버터의 출력측을 모델링하고 이를 이용하여 배터리측 허용 전류리플과 필터 커패시터의 전류정격을 만족하면서 인덕턴스를 최소화할 수 있는 출력필터 설계 기법을 제안한다. 제안하는 설계기법을 검증하기 위해 수식적 모델을 통한 결과와 PSIM 시뮬레이션 결과를 비교하여 타당성을 검증하였다.
  • 본 논문에서는 하이브리드 ESS를 위한 100kW급 양방향 인터리브드 DC DC 컨버터의 최적 수동소자 설계기법을 제안하였다. 배터리와 커패시터의 전류정격을 만족시키는 최대 허용 전류리플을 선정함으로써 최소한의 인덕턴스와 최적의 필터 커패시터를 구하고, 제안하는 설계기법을 통한 이론값과 PSIM 시뮬레이션 결과를 비교하여 타당성을 검증 하였다.
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