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문제 정의
- 본 논문에서는 대형 전동기의 저소음 냉각/통풍 시스템 개발을 위해 저소음 냉각 팬을 설계하고, 팬커버 설계 개선을 통하여 압력손실을 저감시키는 연구를 수행하였다.
- 본 연구에서는 대형 전동기의 냉각/통풍 시스템 소음을 저감하기 위하여 저소음 냉각 팬을 개발하였으며 팬 커버를 개선하였다. 개선 냉각/통풍 시스템과 기존 냉각/통풍 시스템의 유동해석을 통하여 최종적으로 압력손실이 25% 저감된 팬 커버 형상을 도출하였다.
- 팬 커버 내부 압력손실 저감을 목표로 총 4종의 팬 커버를 설계하였다. 팬 커버 설계 시, 기존 팬 커버 하부에 설치되지 않았던 scroll 형상을 추가하여 난류유동 소음을 저감하고자 하였다. 또한, 팬 커버 하부에서 팬 커버 상부로 나아가는 유동흐름을 개선함과 동시에 소음저감을 위해 설치한 baffle은 scroll 형상이 추가됨에 따라 바뀐 유동흐름에 어떠한 영향을 미치는지 유동해석을 통해 확인하였다.
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