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문제 정의
- [2]두 번째로는 태양전지를 동력으로 사용하며 차량 내의 공기를 환기 시켜주면서 또한 다양한 기능을 갖춘 차량용 다목적 환풍기가 있었고 [3]세 번째로는 베르누이(bernouille)법칙이 적용되어, 실내의 공기가 압력차에 의해 흡입구를 통해 외부로 강제 배출되고, 새로운 외부공기가 기존의 에어덕트(air duct)를 통해 실내로 유입되도록 하는 무동력 환풍기가 있었다. 본 연구에서는 이러한 기존 연구와는 달리 Air multiplier를 이용한 강제 환풍 장치를 차량에 탑재하는 시스템을 고안하고자 하였다.
- 따라서 기존 시스템에는 존재하지 않는 air multiplier와 선루프를 결합함으로써 다양한 이점을 노릴수 있다. 본 연구에서는 이러한 환풍 시스템의 효율성을 검증하기 위해 환풍 시스템을 실제 차량 모형 모델에 부착하고 이를 통해 환풍 기능을 확인하였다.
가설 설정
- 아직 가시적으로 검증되지 않은 환기기능에 대한 효율을 검증하기 위하여 두 가지 상황을 가정하여 실험을 하였다. 첫 번째 실험은 창문을 오픈 후 주행 시의 상황을 가정한 실험이고 두 번째 실험은 선루프 환풍기를 사용하였을 경우를 가정한 실험이었다.
- 아직 가시적으로 검증되지 않은 환기기능에 대한 효율을 검증하기 위하여 두 가지 상황을 가정하여 실험을 하였다. 첫 번째 실험은 창문을 오픈 후 주행 시의 상황을 가정한 실험이고 두 번째 실험은 선루프 환풍기를 사용하였을 경우를 가정한 실험이었다. 이렇게 두 가지 상황을 고려한 이유는 대부분 차량의 실내 환기를 창문을 열어놓고 하기 때문에 위의 경우를 고려, 비교하게 되었다.
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