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제안 방법
- SWRCH10A소재의 물성데이터를 사용하여 CATIA 와 Deform-3D로 성형공정해석을 수행하였다.
- 이중 shaft & pipe joint의 5번 공정에 대한 금형설계한 부분을 집중 검토하였다.
대상 데이터
- 인텀 샤프트(intermediate shaft)는 유니버셜 조인트(universal joint)와 스티어링 칼럼과 조향기어 박스에 동력을 전달하기 위해 연결되는 핀치요크(pinch yoke)로 구성되며 본 연구에서 다루고자 하는 유니버셜 조인트는 Fig. 1와 같이 샤프트 조인트와 파이프 조인트로 구성되어져 있다. 기존 유니버셜 조인트의 가공공정은 단조 공정에 의하여 성형되는 샤프트부와 프레스에 의해 성형되는 Yoke부를 절상공정과 용접공정을 통해 일체화하는 것이 일반적이다.
- 초경은 접선방향응력(tangential stress)값이 0보다 작아야 한다. 보강링 재질은 SKD 61(H.R.C 52.1)이며 케이스 재질은 SKD 61(H.R.C 48.0)으로 하였다. shaft joint의 경우 하부 분할다이는 3-ring시스템으로 인서트 외경은 Ø41, 보강링 외경은 Ø87, 끼워맞춤 공차를 각각 0.
이론/모형
- 단조 성형공정의 금형설계를 검증하기 위해 Eesy-2-form의 Eesy-DieOpt를 활용하여 금형설계를 수행하였다. 이중 shaft & pipe joint의 5번 공정에 대한 금형설계한 부분을 집중 검토하였다.
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