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문제 정의
- 그러나 이러한 이차제트 및 노즐내부 충격파의 구조를 이용하는 추력제어 방법은 이차제트의 분출위치 및 압력크기에 민감하며 또한 충격파에 의한 박리유동으로 노즐의 추력이 감소되는 문제점을 안고 있다. 따라서 본 연구에서는 노즐 확대부 슬롯에서 분출되는 이차제트의 전압이 다양하게 변화할 때 나타나는 후방 주유동의 추력 특성변화를 관찰하였다. 특히 슬롯은 노즐 확대부 상하 벽면에 설계되어, 상하 슬롯에서 분출되는 이차제트의 전압이 다양하게 변화될 때 그 조합에 따른 추력변화를 관찰하고자 하였다.
- 특히 슬롯은 노즐 확대부 상하 벽면에 설계되어, 상하 슬롯에서 분출되는 이차제트의 전압이 다양하게 변화될 때 그 조합에 따른 추력변화를 관찰하고자 하였다. 또한 향후 노즐목(throat)의 크기 및 위치를 변화시키는 Shock Skweing Techinque[4-5]으로의 응용 및 노즐 상면에 두 개 이상의 슬롯에서 이차유동이 동시에 분출될 때[6] 나타나는 추력변화 연구에 대한 기초적인 연구자료를 확보하고자 하였다.
- 따라서 본 연구에서는 노즐 확대부 슬롯에서 분출되는 이차제트의 전압이 다양하게 변화할 때 나타나는 후방 주유동의 추력 특성변화를 관찰하였다. 특히 슬롯은 노즐 확대부 상하 벽면에 설계되어, 상하 슬롯에서 분출되는 이차제트의 전압이 다양하게 변화될 때 그 조합에 따른 추력변화를 관찰하고자 하였다. 또한 향후 노즐목(throat)의 크기 및 위치를 변화시키는 Shock Skweing Techinque[4-5]으로의 응용 및 노즐 상면에 두 개 이상의 슬롯에서 이차유동이 동시에 분출될 때[6] 나타나는 추력변화 연구에 대한 기초적인 연구자료를 확보하고자 하였다.
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