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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-1988-0001893 (1988-02-24) |
공개번호 | 10-1988-0010221 (1988-10-07) |
공고번호 | 10-0087125-0000 (1995-04-18) |
등록번호 | 10-0087125-0000 (1995-07-21) |
DOI | http://doi.org/10.8080/1019880001893 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (1993-02-18) |
심사진행상태 | 등록결정(일반) |
법적상태 | 소멸 |
공통 종평면안에서 평행한 보어축을 갖는 블록안의 둘 또는 그 이상의 인접 실린더 보어를 갖는 2행정 사이클로 작동하는 내연기관용 다기통 엔진 블록을 통해 엔진 실린더내에서 바람직한 가스 유동을 제공하도록 다기통 2행정 사이클 엔진의 배기 및 이송 포트의 개선된 구성을 제공함과 동시에, 실린더 블록 전체 길이를 줄이고 간단한 배기구 조절장치를 제공한다.실린더 블록(50)은 공통 종단면(25)내에 위치하고 축들이 평행한 3개의 실린더(10,11,12)를 갖고 있으며, 블록의 외부면(22)에서부터 엔진 실린더의 배기구(20)까지 안쪽으로
공통 종단면안에 평행한 보어축을 갖는 블록안의 둘 또는 그 이상의 인접 실린더를 보어를 갖는 2행정 사이클로 작동하는 내연기관용 다기통 엔진 블록에 있어서, 각 실린더 보어가 각 배기포트를 갖고, 배기통로가 공통 종단면에 직각인 방향으로 각 내기포트로부터 블록 외부면으로 연장되고, 두 개의 제 1이송포트가 각 두 인접 실린더 보어의 배기통로사이의 블록에 위치하고, 각각의 제 1이송포트가 두 인접 보어의 각 보어와 연통되고 배기통로 사이의 블록 부분에 형성된 각 제 1이송통로와 연통되고, 두 인접 실린더 보어의 제 1이송포트와 대응
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