초록 ▼

[목적]본 발명은 선체를 날씬하게 하여 속도에 따른 조파 저항의 급격한 증가 현상을 방지하도록 하는 초고속 수중익 쌍동 또는 다동선을 제동하는 데 목적이 있다.[구성]선체의 주요 구성은 두개 또는 그 이상의 단동선체가 단동 선 체들의 연결부로 연결되고 단동선체들을 수평연결하는 한 개,두 개 또는 그 이상의 날개가 설치되어 있으며,고속 항진시 수면하에 있던 선체의 상당부분이 수면 밖으로 부양되어 선속를 증가시키는 모든 형태의 선박,또는 양력은 발생하지 않더라도 파랑중 선수 핏치 제어 기구 역활을 하도록 선저에 날개를 부착한 모든 형태

[목적]본 발명은 선체를 날씬하게 하여 속도에 따른 조파 저항의 급격한 증가 현상을 방지하도록 하는 초고속 수중익 쌍동 또는 다동선을 제동하는 데 목적이 있다.[구성]선체의 주요 구성은 두개 또는 그 이상의 단동선체가 단동 선 체들의 연결부로 연결되고 단동선체들을 수평연결하는 한 개,두 개 또는 그 이상의 날개가 설치되어 있으며,고속 항진시 수면하에 있던 선체의 상당부분이 수면 밖으로 부양되어 선속를 증가시키는 모든 형태의 선박,또는 양력은 발생하지 않더라도 파랑중 선수 핏치 제어 기구 역활을 하도록 선저에 날개를 부착한 모든 형태의 쌍동 또는 다동선을 포함하는 초고속 수중익 쌍동 또는 다동선을 제공한다.[효과]이러한 장치는 배수량형 선형으로써 건조,운영 및 보수 유지 가 용이하고,대형화하기 쉽다는 이점이 있다.

대표청구항 ▼

선체의 주요구성을 두개, 또는 그 이상의 단동선체(1)(1′)가 단동선체들의 연결부(2)로 연결되고 단동선체들을 수평연결하는 한개, 두개 또는 그 이상의 날개(4)(4′)가 설치되어 있으며 고속 항진시 날개가 발생하는 양력에 의하여 정지시나 저속운항시 수면하에 있던 선체의 상당부준이 수면 밖으로 부양되어 선속을 증가시키는 모든 형태의 선박, 또한 양력은 발생하지 않더라도 파랑중 선수 핏치 제어기구 역할을 하도록 선저에 날개를 부착한 모든 형태의 쌍동, 또는 다동선을 포함하는 초고속 수중익 쌍동, 또는 다동선.※ 참고사항 : 최초출원

선체의 주요구성을 두개, 또는 그 이상의 단동선체(1)(1′)가 단동선체들의 연결부(2)로 연결되고 단동선체들을 수평연결하는 한개, 두개 또는 그 이상의 날개(4)(4′)가 설치되어 있으며 고속 항진시 날개가 발생하는 양력에 의하여 정지시나 저속운항시 수면하에 있던 선체의 상당부준이 수면 밖으로 부양되어 선속을 증가시키는 모든 형태의 선박, 또한 양력은 발생하지 않더라도 파랑중 선수 핏치 제어기구 역할을 하도록 선저에 날개를 부착한 모든 형태의 쌍동, 또는 다동선을 포함하는 초고속 수중익 쌍동, 또는 다동선.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.