초록 ▼

본 발명은 엔진으로부터 유도되는 냉각수를 서모스탯에 도달하기전 일차로 걸러지도록 하여 냉각수에 포함된 이물질에 의해 서모스탯의 밸브작동이 불량해지게 되는 것을 방지토록 하는 냉각수 여과구조에 대한 것이다.즉 본 발명은 엔진으로부터 서모스탯에 이르는 냉각수 파이프와 실린더 헤드 사이로 중심부가 냉각수 유로 직경인 걸름망이 형성되도록 한 가스켓을 결착되도록 하여 엔진의 예열 시점 단축 및 엔진의 연소성으로 오버 쿨링(Over Cooling)에 의한 연소실 과다 손실을 방지하며, 서모스탯의 조기 고장을 방지시키므로서 차량의 난방성능 및

본 발명은 엔진으로부터 유도되는 냉각수를 서모스탯에 도달하기전 일차로 걸러지도록 하여 냉각수에 포함된 이물질에 의해 서모스탯의 밸브작동이 불량해지게 되는 것을 방지토록 하는 냉각수 여과구조에 대한 것이다.즉 본 발명은 엔진으로부터 서모스탯에 이르는 냉각수 파이프와 실린더 헤드 사이로 중심부가 냉각수 유로 직경인 걸름망이 형성되도록 한 가스켓을 결착되도록 하여 엔진의 예열 시점 단축 및 엔진의 연소성으로 오버 쿨링(Over Cooling)에 의한 연소실 과다 손실을 방지하며, 서모스탯의 조기 고장을 방지시키므로서 차량의 난방성능 및 연소 효율과 배기가스 감소효율을 극대화시키게 되고, 특히 서모스탯의 사용 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

대표청구항

엔진으로부터 서모스탯에 이르는 냉각수 파이프와 실린더 헤드 사이로 중심부가 냉각수 유로 직경인 걸름망이 형성되도록 한 가스켓을 그 외측의 플랜지부로 결착되도록 하는 구성을 특징으로 하는 냉각수 여과구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.

엔진으로부터 서모스탯에 이르는 냉각수 파이프와 실린더 헤드 사이로 중심부가 냉각수 유로 직경인 걸름망이 형성되도록 한 가스켓을 그 외측의 플랜지부로 결착되도록 하는 구성을 특징으로 하는 냉각수 여과구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.