초록 ▼

본 발명은 종래 자동차의 조향장치에 적용되어지는 슬라이딩 유니버셜 조인트의 불합리한 구조에 의해 나타났던 여러 가지 문제점 등을 해결 보완하기 위하여 안출다니 것으로서, 연결관으로 결합되어지는 연결축의 표면에 경사면을 형성시키고, 상기의 경사면에는, 하측부에 경사부를 형성하고 있는 밀편을 좌, 우측으로 결합시키되, 밀편들의 중앙부에는 탄력부재를 끼어 넣어 양 밀편이 경사부와 경사면에 의해 슬라이딩 되면서 연결관의 긴밀한 결합을 유지할 수 있게 되므로, 축방향의 정확한 슬라이딩 작용을 얻을 수 있는 반면에 회전시에는 연결관과 연결축간

본 발명은 종래 자동차의 조향장치에 적용되어지는 슬라이딩 유니버셜 조인트의 불합리한 구조에 의해 나타났던 여러 가지 문제점 등을 해결 보완하기 위하여 안출다니 것으로서, 연결관으로 결합되어지는 연결축의 표면에 경사면을 형성시키고, 상기의 경사면에는, 하측부에 경사부를 형성하고 있는 밀편을 좌, 우측으로 결합시키되, 밀편들의 중앙부에는 탄력부재를 끼어 넣어 양 밀편이 경사부와 경사면에 의해 슬라이딩 되면서 연결관의 긴밀한 결합을 유지할 수 있게 되므로, 축방향의 정확한 슬라이딩 작용을 얻을 수 있는 반면에 회전시에는 연결관과 연결축간의 유격이 발생치 않기 때문에 운전자의 핸들 동각에 민막하게 반응할 수 있도록 된 자동차의 조향장치용 슬라이딩 유니버셜 조인트의 주조를 제공한다.

대표청구항

연결관(2)과 연결축(3)으로 이루엊니 슬라이딩 유니버셜 조인트(1)에 있어서, 상기 연결축(3)의 일측표면에 경사면(4)을 양쪽에 나란히 형성하고, 이 경사면94)에는 양측의 밀편(5)들을 결합시키되, 상기 밀편(5) 저부의 경사부(6)가 연결축(3)의 경사면(4)과 접촉되도록 결합한 뒤 양 밀편(5)의 중앙부에는 탄성부재97)를 삽입 위치시켜서 양 밀편(5)을 외측으로 밀도록 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 조향 장치용 슬라이딩 유니버셜 조인트의 구조

연결관(2)과 연결축(3)으로 이루엊니 슬라이딩 유니버셜 조인트(1)에 있어서, 상기 연결축(3)의 일측표면에 경사면(4)을 양쪽에 나란히 형성하고, 이 경사면94)에는 양측의 밀편(5)들을 결합시키되, 상기 밀편(5) 저부의 경사부(6)가 연결축(3)의 경사면(4)과 접촉되도록 결합한 뒤 양 밀편(5)의 중앙부에는 탄성부재97)를 삽입 위치시켜서 양 밀편(5)을 외측으로 밀도록 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 조향 장치용 슬라이딩 유니버셜 조인트의 구조