초록 ▼

본 발명은 자동차 도어의 런채널 구조에 관한 것으로, 내, 외측판넬로 이루어진 본체의 상부에 연장된 샤시부에 내설되어 도어글라스의 이송을 안내하여서된 자동차 도어의 런채널에 있어서, 상기 런채널(100)은 소정의 탄성력을 가지고 도어글라스(4)와 면접촉되며 이의 이송을 안내하는 양측벽(120)과, 이 양측벽(120) 상단을 연결하는 상벽(130)으로 구성된 것으로 달성되는데, 이 런채널(100)의 양측벽(120)은 내, 외측벽면(121)(122)으로 이루어진 겹층으로 구성하고, 이들 사이에는 내측면이 소정의 탄성력을 가지게 하는 공

본 발명은 자동차 도어의 런채널 구조에 관한 것으로, 내, 외측판넬로 이루어진 본체의 상부에 연장된 샤시부에 내설되어 도어글라스의 이송을 안내하여서된 자동차 도어의 런채널에 있어서, 상기 런채널(100)은 소정의 탄성력을 가지고 도어글라스(4)와 면접촉되며 이의 이송을 안내하는 양측벽(120)과, 이 양측벽(120) 상단을 연결하는 상벽(130)으로 구성된 것으로 달성되는데, 이 런채널(100)의 양측벽(120)은 내, 외측벽면(121)(122)으로 이루어진 겹층으로 구성하고, 이들 사이에는 내측면이 소정의 탄성력을 가지게 하는 공간부(140)가 형성된 구성으로, 외부의 충격에 의한 샤시부의 변형에 관계없이 내, 외측벽면 사이에 형성된 공간부에 의해 도어 글라스의 삽입공간 및 이송공간을 유지할 수 있는 특징을 가지는 것이다.

대표청구항

내, 외측판넬로 이루어진 본체의 상부에 연장된 샤시부에 내설되어 도어글라스의 이송을 안내하여서된 자동차 도어의 런채널에 있어서,상기 런채널은 소정의 탄성력을 가지고 도어글라스와 면접촉되어 이의 이송을 안내하는 양측벽과, 이 양측벽 상단을 연결하는 상벽으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 런채널 구조.

내, 외측판넬로 이루어진 본체의 상부에 연장된 샤시부에 내설되어 도어글라스의 이송을 안내하여서된 자동차 도어의 런채널에 있어서,상기 런채널은 소정의 탄성력을 가지고 도어글라스와 면접촉되어 이의 이송을 안내하는 양측벽과, 이 양측벽 상단을 연결하는 상벽으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 런채널 구조.