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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-1997-0007565 (1997-03-07) |
공개번호 | 10-1998-0072656 (1998-11-05) |
DOI | http://doi.org/10.8080/1019970007565 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (1997-03-07) |
심사진행상태 | 거절결정(일반) |
법적상태 | 거절 |
본 발명은 자동차 추진축의 제동장치에 관한 것으로서, 제동거리가 단축되도록 하기 위해, 기관에 구동 가능하게 연결되는 추진축(20)이 종감속장치(30)에 연동 가능하게 연결되고, 상기 종감속장치에 구동 가능하게 연결되는 구동축이 바퀴(40)에 회전 구동 가능하에 연결되며, 상기 바퀴의 회전을 제어하는 매스터실린더(50)에 브레이크페달(60)이 조작 가능하게 연결되는 것에 있어서, 상기 추진축(20)의 외주면에 마찰패드(81)가 밀착 가능하게 장치되고, 솔레노이드(80)에 의해 작동되는 작동레버(82)가 상기 마찰패드에 조작 가능하게
기관에 구동 가능하게 연결되는 추진축(20)이 종감속장치(30)에 연동 가능하게 연결되고, 상기 종감속장치에 구동 가능하게 연결되는 구동축이 바퀴(40)에 회전 구동 가능하에 연결되며, 상기 바퀴의 회전을 제어하는 매스터실린더(50)에 브레이크페달(60)이 조작 가능하게 연결되는 것에 있어서, 상기 추진축(20)의 외주면에 마찰패드(81)가 밀착 가능하게 장치되고, 솔레노이드(80)에 의해 작동되는 작동레버(82)가 상기 마찰패드에 조작 가능하게 연결되며, 상기 브레이크페달에 의해 축전지 전원에 접촉되도록 되는 스위치(84)가 상기
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