초록 ▼

본 발명은 회전 유닛이나 시스템(rotary units or systems)을 위한 자동 발란싱 장치(4)(auto-balancing device)에 관한 것으로서, 상기의 회전 유닛이나 시스템을 작동시키기 위한 상기의 회전 유닛이나 시스템과 동심(同心)으로 설치되고 그리고 붙어있는, 닫혀진 실질적으로 환형(環形) 하우징(annular housing)에 배치된 환형(環形) 외부 레이스 트랙(11)(annular outer race track)을 포함하는, 그리고, 상기 회전 시스템의 회전 중(中)에 동적으로 정적으로 접촉을 위한,

본 발명은 회전 유닛이나 시스템(rotary units or systems)을 위한 자동 발란싱 장치(4)(auto-balancing device)에 관한 것으로서, 상기의 회전 유닛이나 시스템을 작동시키기 위한 상기의 회전 유닛이나 시스템과 동심(同心)으로 설치되고 그리고 붙어있는, 닫혀진 실질적으로 환형(環形) 하우징(annular housing)에 배치된 환형(環形) 외부 레이스 트랙(11)(annular outer race track)을 포함하는, 그리고, 상기 회전 시스템의 회전 중(中)에 동적으로 정적으로 접촉을 위한, 상기의 하우징에 설치된, 상기의 레이스 트랙(11)을 따라서 자유롭게 움직일 수 있는 다수의 구름체(8)(rolling bodies)를 포함하는 자동 발란싱 장치(4)(auto-balancing device)에 있어서, 링의 중앙에 접해있는 곡선의 오목한 측면(curved concave profile)과 함께 그루브(11)(groove)를 형성하는 토로스-모양 섹션(torus-shaped section)을 가지는 커다른 지름의 분리된 링(10)(separate ring)에 상기 외부 레이스 트랙(outer race track)을 공급하며, 링의 씨트-표면(seat-surface)을 위한 작동 중(中)에 작용하는 힘에도 불구하고 링(10)의 원형을 유지하기 위한 충분한 방사의 강성(regidity)와 축 배열( axial alignment)을 제공하는, 씨트(11)로서 형성된 상기 하우징의 한 부분에 상기 링(10)은 박히며, 상기 토로스-모양의 그루브(11)(groove)는 회전시스템의 축(A)에서 동심(同心)을 이룬다.

대표청구항 ▼

회전 유닛이나 시스템을 작동시키기 위한 상기 회전 유닛이나 시스템과 동심(同心)으로 설치되고 그리고 붙어있는, 닫혀진 실질적으로 환형(環形) 하우징(annular housing)에 배치된 환형(環形) 외부 레이스 트랙(11)(annular outer race track)을 포함하는, 그리고, 상기 회전 시스템의 회전 중(中)에 동적으로 정적으로 접촉을 위한, 상기의 하우징에 설치된, 상기의 레이스 트랙(11)을 따라서 자유롭게 움직일 수 있는 다수의 구름체(8)(rolling bodies)를 포함하는, 회전 유닛이나 시스템을 위한

회전 유닛이나 시스템을 작동시키기 위한 상기 회전 유닛이나 시스템과 동심(同心)으로 설치되고 그리고 붙어있는, 닫혀진 실질적으로 환형(環形) 하우징(annular housing)에 배치된 환형(環形) 외부 레이스 트랙(11)(annular outer race track)을 포함하는, 그리고, 상기 회전 시스템의 회전 중(中)에 동적으로 정적으로 접촉을 위한, 상기의 하우징에 설치된, 상기의 레이스 트랙(11)을 따라서 자유롭게 움직일 수 있는 다수의 구름체(8)(rolling bodies)를 포함하는, 회전 유닛이나 시스템을 위한 자동 발란싱 장치(automatic balancing device)(4, 4')에 있어서, 상기 레이스 트랙(11)을 형성하는 토러스-모양의 그루브(torus-shaped groove)를 가지는 분리된 링의 중앙에 접해있는 곡선의 오목한 측면을 가지는, 커다른 지름의 분리된 링(10)에 상기 외부 레이스 트랙(11)(outer race track)을 공급하고, 상기 링은 링의 씨트-표면(seat-surface)을 위한 씨트(11)(seat)로서 형성된 상기 하우징의 한 부분에 고정되게 박히며, 작동중에 작용하는 힘에도 불구하고 링의 원형을 유지하도록 하는 분리된 링(10)을 딱딱하게 할 목적으로 씨트(seat)는 설치되며, 토러스-모양의 그루브(groove)는 회전시스템 축(A)에서 동심을 이루는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 1 항에 있어서, 분리된 링(10)의 토러스-모양의 그루브는 단단하고 실질적으로는 부드러운 표면을 가지는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 분리된 링(10)은 그 자체가 가느다란 와이어 링(slender wire ring)인 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).전항들 중의 어느 한 항에 있어서, 구름체(rolling bodies)는 공(ball)이고, 링(10)의 토러스-모양의 그루브는 공(8)의 구 반지름보다 약간 더 큰 곡률반경을 가지는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 4 항에 있어서, 공(8)의 구 반지름이 분리된 링(10)에서 토러스-모양 그루브의 곡률반경의 70%∼95%인 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).전항들 중의 어느 한 항에 있어서, 분리된 링(10)은 와이어의 모양이고, 고리(loop)로서 구부러지고, 하우징에 있는 상기 씨트(9)에 의해서 원형에 적용시키는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 6 항에 있어서, 분리된 링(10)을 형성하는 구부러진 나사모양고리(bent thread loop)의 끝이, 예를 들면, 용접 조인트(13)에 의하여, 고정되게 연결되는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 6 항에 있어서, 분리된 링(10)을 형성하는 구부러진 나사모양고리(bent thread loop)의 끝이, 그 끝 사이에서 미세하게 되도록 비스듬한 슬롯(oblique slot)을 형성하는 방식으로 느슨하게 배치되는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).전항들 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 환형 하우징을 구성하는, 조인트 영역에서 분리된 링(10)을 위한 씨트(9)(seat)을 형성하는 플랜지 림 부분(5a, 6a) (flanged rim portions)을 가지는 환형 채널(7)(annular channel)을 형성할 목적으로 서로 접합된 적어도 두 개의 환형 디스크(5, 6)들에 의해서 환형 하우징(annular housing)이 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 9 항에 있어서, 두 개의 환형 디스크(5, 6)(annular disks)를 접합시키기 위한 플랜지 림 부분(5a, 6a)(flanged rim portions)은, 환형 디스크(5, 6)가 연결되었을 때, 씨트(9)에 있어서 분리된 링(10)을 죄기 위한 모양을 하고 있는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).제 1 항 내지 제 8 항중의 어느 한 항에 있어서, 환형 하우징은 실질적으로 환형 채널(7)을 형성하는, 틀에 넣어 만들어지는(moulded)실질적으로 토로이달 튜브(14)(toroidal tube)이며, 상기 튜브의 재료에 있어서 레이스 트랙(11)을 상기 채널로 형성하는 토러스-모양의 그루브로 설계하기 위하여 상기 분리된 링(10)을 끼워넣는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).전항 중의 어느 한 항에 있어서, 환형 하우징의 적어도 한 부분은 상기의 회전 유닛, 예를 들면, 세탁기 드럼의 박공벽(gable wall), 날이 있는 천정 팬, 또는 그 밖의 것처럼, 합체된 부분으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 발란싱 장치(automatic balancing device).