초록 ▼

본 발명은 선박 엔진의 크랭크 축에 사용되는 크랭크 축 지지용 메인 베어 링(MAIN BEARING SHELL)의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박 엔진의 크랭크 축에 상하 한조로 접합 설치하여 크랭크 축을 지지하고 원활히 작동되도록 하는 데 사용되는 매우 두꺼운 후판으로서 구성된 메인 베어링의 제조방법에 관한 것이다.이와같은 본 발명에 의하면, 소망하는 직경의 메탈을 단조하여 성형한 관체나 강관등의 소재관체를 열처리하는 열처리 공정과, 열처리된 소재관체의 내외경 및 폭을 가공하여 탈지, 산세, 숄더링, 티닝공정을 실시

본 발명은 선박 엔진의 크랭크 축에 사용되는 크랭크 축 지지용 메인 베어 링(MAIN BEARING SHELL)의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박 엔진의 크랭크 축에 상하 한조로 접합 설치하여 크랭크 축을 지지하고 원활히 작동되도록 하는 데 사용되는 매우 두꺼운 후판으로서 구성된 메인 베어링의 제조방법에 관한 것이다.이와같은 본 발명에 의하면, 소망하는 직경의 메탈을 단조하여 성형한 관체나 강관등의 소재관체를 열처리하는 열처리 공정과, 열처리된 소재관체의 내외경 및 폭을 가공하여 탈지, 산세, 숄더링, 티닝공정을 실시하는 라이닝 전가공 및 전처리 공정과, 화이트 메탈을 원심주조하여 코팅하는 라이닝 공정과, 화이트 메탈이 라이닝된 소재관체의 내외면과 상하면의 가공 및 오일 글로브를 가공하여 어퍼 베어링과 로워 베어링으로 분활하고 조인트 밀링과 드릴, 탭작업을 실시하는 중삭가공 공정과, 한조의 어퍼와 로워 베어링을 접합하여 내외경을 정밀 가공하는정삭가공 공정과, 가공완료 된 소재를 치수, 액체침투, 초음파 탐상검사 등을 실시하는 품질검사 공정으로 이루어진 메인 베어링의 제조방법이 제공된다.

대표청구항 ▼

소망하는 직경의 메탈을 단조하여 성형한 관체나 강관등의 소재관체(1)를 단조응력제거와 탈수소 처리를 위해 2차 열처리하는 열처리 공정과, 열처리 된 소재관체(1)를 클램프(2)에 클램핑시켜 내외경 및 폭을 가공하는 라이닝 전가공 공정과, 상기 공정이 끝난 소재를 탈지, 산세, 숄더링 및 티닝하여 화이트 메탈(3)을 내경에 원심주조하고 냉각하는 라이닝 공정과, 화이트 메탈(3)을 소망하는 두께로 연삭하는 내외경 가공과 상하면 및 용도에 맞는 오일글로브(4)를 가공하여 2피스로 분활하고 조인트면과 드릴 및 탭가공을 실시하는 중삭가공 공

소망하는 직경의 메탈을 단조하여 성형한 관체나 강관등의 소재관체(1)를 단조응력제거와 탈수소 처리를 위해 2차 열처리하는 열처리 공정과, 열처리 된 소재관체(1)를 클램프(2)에 클램핑시켜 내외경 및 폭을 가공하는 라이닝 전가공 공정과, 상기 공정이 끝난 소재를 탈지, 산세, 숄더링 및 티닝하여 화이트 메탈(3)을 내경에 원심주조하고 냉각하는 라이닝 공정과, 화이트 메탈(3)을 소망하는 두께로 연삭하는 내외경 가공과 상하면 및 용도에 맞는 오일글로브(4)를 가공하여 2피스로 분활하고 조인트면과 드릴 및 탭가공을 실시하는 중삭가공 공정과, 한조의 어퍼베어링(가)과 로워베어링(나)을 접합하여 내외경 및 상하면을 가공한 후 보어 릴리프 가공하는 정삭가공 공정으로 이루어진 크랭크 축 지지용 메인 베어링의 제조방법.