초록 ▼

본 발명은 본선의 성토고가 약 10m 이상이고 횡단해야할 도로, 하천 등의 폭이 약 15m 이상인 도로 등을 횡단하는 교량에도 사용하기에 적합한 새로운 형식의 교량으로서, 종래의 라멘교의 구조에 아치교의 구조를 조합하므로써 라멘교가 가지고 있던 장점과 아치교가 가지고 있던 장점을 모두 발휘할 수 있는 아치 라멘 교량에 관한 것이다. 본 발명에서는 양측의 기초 위에 각각 수직벽체가 세워져 있고 상기 수직벽체 사이를 가로질러 철근 콘크리트 바닥판(1)이 상기 수직벽체와 강절로 연결되어 라멘 형식의 교량을 이루고, 상기 바닥판의 하부에는

본 발명은 본선의 성토고가 약 10m 이상이고 횡단해야할 도로, 하천 등의 폭이 약 15m 이상인 도로 등을 횡단하는 교량에도 사용하기에 적합한 새로운 형식의 교량으로서, 종래의 라멘교의 구조에 아치교의 구조를 조합하므로써 라멘교가 가지고 있던 장점과 아치교가 가지고 있던 장점을 모두 발휘할 수 있는 아치 라멘 교량에 관한 것이다. 본 발명에서는 양측의 기초 위에 각각 수직벽체가 세워져 있고 상기 수직벽체 사이를 가로질러 철근 콘크리트 바닥판(1)이 상기 수직벽체와 강절로 연결되어 라멘 형식의 교량을 이루고, 상기 바닥판의 하부에는 상기 기초 사이에 상기 바닥판의 하부를 향하여 휘어진 아치 형태를 이루는 소정 두께의 철근 콘크리트 아치 리브가 설치되며, 교량 중앙의 소정 길이 부분에 있어서 상기 아치 리브가 상기 바닥판을 지지하도록 상기 아치 리브와 상기 바닥판의 하부면이 일체로 결합되어 아치 교량과 라멘 교량이 조합된 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 아치 라멘 교량이 제공된다.

대표청구항 ▼

양측의 기초(9) 위에 각각 수직벽체(2)가 세워져 있고 상기 수직벽체(2)사이를 가로질러 철근 콘크리트 바닥판(1)이 상기 수직벽체(2)와 일체로되어 강절로 연결되어 라멘 형식의 교량을 이루고, 상기 바닥판(1)의 하부에는 상기 기초(9) 사이에 상기 바닥판(1)의 하부를 향하여 휘어진 아치 형태를 이루는 소정 두께의 철근 콘크리트 아치 리브(3)가 설치되며, 교량 중앙의 소정 길이 부분에 있어서 상기 아치 리브(3)가 상기 바닥판(1)을 지지하도록 연결부(4)에 의해 상기 아치 리브(3)와 상기 바닥판(1)의 하부면이 일체로 결

양측의 기초(9) 위에 각각 수직벽체(2)가 세워져 있고 상기 수직벽체(2)사이를 가로질러 철근 콘크리트 바닥판(1)이 상기 수직벽체(2)와 일체로되어 강절로 연결되어 라멘 형식의 교량을 이루고, 상기 바닥판(1)의 하부에는 상기 기초(9) 사이에 상기 바닥판(1)의 하부를 향하여 휘어진 아치 형태를 이루는 소정 두께의 철근 콘크리트 아치 리브(3)가 설치되며, 교량 중앙의 소정 길이 부분에 있어서 상기 아치 리브(3)가 상기 바닥판(1)을 지지하도록 연결부(4)에 의해 상기 아치 리브(3)와 상기 바닥판(1)의 하부면이 일체로 결합되어 상기 아치 리브(3)가 바닥판(1)을 지지하도록 아치 교량과 라멘 교량이 조합된 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 아치 라멘 교량.