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| 국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 |
|---|---|
| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2002-0001188 (2002-01-09) |
| 공개번호 | 10-2003-0060469 (2003-07-16) |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020020001188 |
| 발명자 / 주소 | |
| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (2002-01-09) |
| 심사진행상태 | 원결정유지(심사전치) |
| 법적상태 | 거절 |
본 발명은 예를 들어 자동차의 가솔린 또는 디젤 엔진과 같은 직선 왕복운동 내연기관에 의해 직접 구동되는 선형발전기 시스템에 관한 것으로서, 더 상세하게는 소정의 직선운동 에너지를 선형발전기에 직접 적용하여 전기를 생산함으로써 직선왕복운동을 회전운동으로 변환하는 크랭크기구를 제거할 수 있고, 이로써 상기 크랭크기구 자체에서 발생했던 에너지 손실을 제거하여 에너지 효율을 향상시킴은 물론 상기 시스템 구조의 단순화 및 경량화를 달성토록 한 직선 왕복운동 내연기관에 의해 직접 구동되는 선형발전기 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발
소정의 직선 왕복운동 내연기관;상기 직선 왕복운동 내연기관에 의해 인가되는 기계적인 직선 왕복운동 에너지를 전기 에너지로 변환하는 선형발전기; 및상기 직선 왕복운동 내연기관에서 직선 왕복운동을 하는 구동부를, 전기자 권선을 갖는 상기 선형발전기의 이동자에 직접 연결하기 위한 연결 수단;을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 직선 왕복운동 내연기관에 의해 직접 구동되는 선형발전기 시스템.
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