초록 ▼

본 발명은 차량의 트렁크 리드에 적용되는 4절링크 시스템에 관한 것이다. 본 발명은, 4절링크의 최대 열림각에 대한 스토퍼 기능을 가스 리프터에 적용함으로써, 4절링크 시스템의 레이아웃 제약으로 초래되었던 4절링크의 최대 열림각을 보다 증대(약 10∼20°정도)시켜 트렁크 리드의 개방감 및 적재성을 크게 향상시킬 수 있도록 함은 물론, 종래 상부브라켓에 형성된 스토퍼클립의 삭제를 통해 4절링크 시스템의 중량감을 줄이면서 그 제조원가를 절감할 수 있도록 하는 4절링크 시스템의 최대 열림각 증대구조를 제공한다

본 발명은 차량의 트렁크 리드에 적용되는 4절링크 시스템에 관한 것이다. 본 발명은, 4절링크의 최대 열림각에 대한 스토퍼 기능을 가스 리프터에 적용함으로써, 4절링크 시스템의 레이아웃 제약으로 초래되었던 4절링크의 최대 열림각을 보다 증대(약 10∼20°정도)시켜 트렁크 리드의 개방감 및 적재성을 크게 향상시킬 수 있도록 함은 물론, 종래 상부브라켓에 형성된 스토퍼클립의 삭제를 통해 4절링크 시스템의 중량감을 줄이면서 그 제조원가를 절감할 수 있도록 하는 4절링크 시스템의 최대 열림각 증대구조를 제공한다.

대표청구항

상부브라켓, 하부브라켓, 스토퍼클립, 제 1,2 링크는 물론, 로드부와 실린더부로 구성되는 가스 리프터를 통해 트렁크 리드의 최대 열림각과 최대 닫힘각을 제어하는 4절링크 시스템에 있어서, 상기 가스리프터에는 4절링크 시스템의 최대 열림각을 증대시키기 위한 스토퍼를 형성함을 특징으로 하는 4절링크 시스템의 최대 열림각 증대 구조.

상부브라켓, 하부브라켓, 스토퍼클립, 제 1,2 링크는 물론, 로드부와 실린더부로 구성되는 가스 리프터를 통해 트렁크 리드의 최대 열림각과 최대 닫힘각을 제어하는 4절링크 시스템에 있어서, 상기 가스리프터에는 4절링크 시스템의 최대 열림각을 증대시키기 위한 스토퍼를 형성함을 특징으로 하는 4절링크 시스템의 최대 열림각 증대 구조.