초록 ▼

본 발명은 감쇠력 가변 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 유압챔버(60)로부터 제 2 가변 오리피스로(142)의 유로에 설치되어 소프트 모드 제어를 하는 릴리프 디스크에스(160)와, 유압 챔버로(60)부터 제 1 가변 오리피스(143)를 통해 파일럿 챔버(62)로의 연장되는 유로에 설치되어 하드 모드 제어를 하는 파일럿 인렛 디스크에스(162)와, 파일럿 챔버(62)로부터 저압측으로의 유로에 설치되어 메인 디스크(47)에 가해지는 파일럿 챔버실(62) 압력을 형성하는 파일럿 아웃렛 디스크(164)에스를 포함하는 것을 특징으로 한다

본 발명은 감쇠력 가변 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 유압챔버(60)로부터 제 2 가변 오리피스로(142)의 유로에 설치되어 소프트 모드 제어를 하는 릴리프 디스크에스(160)와, 유압 챔버로(60)부터 제 1 가변 오리피스(143)를 통해 파일럿 챔버(62)로의 연장되는 유로에 설치되어 하드 모드 제어를 하는 파일럿 인렛 디스크에스(162)와, 파일럿 챔버(62)로부터 저압측으로의 유로에 설치되어 메인 디스크(47)에 가해지는 파일럿 챔버실(62) 압력을 형성하는 파일럿 아웃렛 디스크(164)에스를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명에 따른 쇽업소버의 가변 솔레노이드 밸브는 오리피스의 미세한 관통홀을 정밀하게 가공하는 대신 디스크의 두께와 슬롯의 형상을 변경함으로써 유로의 넓이를 변경하여 효과적인 감쇠력 특성 변경 및 튜닝이 가능하여 가공비가 감소되고, 다양한 감쇠력 특성을 위한 각각의 오리피스 규격에 맞춤한 제조 라인을 일원화하여 제조상의 복잡성이 단순화되며, 따라서 제조 효율 및 수율이 증가되고 감쇠력 특성이 다양한 제품의 생산이 가능하며, 저속뿐만 아니라 중속 및 고속시에 소프트/하드 모드에 대한 감쇠력 튜닝이 가능하여 효과적인 감쇠력을 발생시킬 수 있고, 스풀로드의 오리피스가 대칭으로 형성되지 않을 경우 스풀에 작용하는 유압이 일측으로 편심되어 스풀의 슬라이딩 이동이 방해되는 문제점이 근본적으로 차단되어 안정적으로 작동하는 효과를 가진다.

대표청구항 ▼

고압의 유체를 안내하고 상부 리테이너를 지지하는 리테이너 가이드와, 고압의 유체가 유입되는 상부 리테이너와, 상기 상부 리테이너의 하류에 적층 배치되는 하부 리테이너와, 상기 상하부 리테이너의 중심을 관통하고 제 1 및 제 2 가변 오리피스가 형성되는 스풀로드와, 상기 스풀로드에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 스풀과, 상기 상하부 리테이너 사이의 공간을 상부의 유압 챔버와 하부의 파일럿 챔버로 구획하도록 탄성적으로 삽입 설치되는 메인 디스크와, 상기 모든 구성요소에 대해 외부로 저압측을 형성하면서 둘러싸는 하우징을 포함하는 쇽업소버의

고압의 유체를 안내하고 상부 리테이너를 지지하는 리테이너 가이드와, 고압의 유체가 유입되는 상부 리테이너와, 상기 상부 리테이너의 하류에 적층 배치되는 하부 리테이너와, 상기 상하부 리테이너의 중심을 관통하고 제 1 및 제 2 가변 오리피스가 형성되는 스풀로드와, 상기 스풀로드에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 스풀과, 상기 상하부 리테이너 사이의 공간을 상부의 유압 챔버와 하부의 파일럿 챔버로 구획하도록 탄성적으로 삽입 설치되는 메인 디스크와, 상기 모든 구성요소에 대해 외부로 저압측을 형성하면서 둘러싸는 하우징을 포함하는 쇽업소버의 가변 솔레노이드 밸브에 있어서,상기 유압챔버로부터 상기 제 2 가변 오리피스로의 유로에 설치되어 소프트 모드 제어를 하는 릴리프 디스크에스와,상기 유압 챔버로부터 상기 제 1 가변 오리피스를 통해 파일럿 챔버로의 연장되는 유로에 설치되어 하드 모드 제어를 하는 파일럿 인렛 디스크에스와,상기 파일럿 챔버로부터 저압측으로의 유로에 설치되어 상기 메인 디스크에 가해지는 파일럿 챔버실 압력을 형성하는 파일럿 아웃렛 디스크에스를 포함하는 쇽업소버의 가변 솔레노이드 밸브.